Thứ Sáu, 15 tháng 7, 2016

Muốn mua xe máy với giá rẻ nhất, phải có “mưu đồ”

Các cửa hàng, đại lí xe máy nhiều vô kể và mức giá của mỗi cửa hàng cũng khác nhau, nhất là các loại xe được nhiều người lựa chọn… Có khi giá một chiếc xe chênh nhau cả triệu bạc giữa hai cửa hàng. Vì thế, thông minh nhất là bạn nên có vài cú điện thoại hoặc vài vòng thị sát tham khảo giá ở vài ba đại lý trước khi quyết định chính thức.

Nếu biết chọn thời điểm hợp lý, không nóng vội, tìm hiểu và so sánh kỹ, bạn có thể tiết kiệm đến vài triệu đồng hoặc không bị “mất tiền oan” khi mua một chiếc xe máy mới.

Đừng mua lúc xe đang “hot”
Người tiêu dùng Việt Nam không còn lạ gì với chuyện các đại lý nâng giá xe máy. Xe nào mới ra của Honda, Yamaha, “hot” một tí là y như rằng bị đẩy giá lên cao hơn so với mức giá công bố từ 3 đến 5, thậm chí là cả chục triệu đồng.

Quá "hot", Honda Air Blade 125 Black Edition 2015 bị bán chênh lên 5 - 6 triệu đồng

Tại sao ta cứ phải nóng vội muốn có xe ngay thay vì bình tĩnh, cân nhắc và chờ đợi thời điểm giá chính chiếc xe đó phải hạ xuống vì nhu cầu đã bão hòa? Khi đó, không những mua được xe với đúng giá công bố, thậm chí bạn còn mua được xe với giá rẻ hơn đến vài ba triệu đồng.

Hãy nhớ, “không mua xe ngay thì cũng không chết được”. Nếu quá nôn nóng mà mua những chiếc xe mới ra hoặc đang quá "hot" thì chẳng khác nào “vứt tiền qua cửa số”.
Chọn thời điểm “vàng”
Các chuyên gia cho rằng, tháng 8 - 9 hoặc tháng 12 chính là thời điểm mua được xe máy mới với giá rẻ nhất trong năm.

Tháng 8 -9 là quãng thời gian các kế hoạch giữa năm đang gặp vấn đề trong lượng tiêu thụ chưa đạt chỉ tiêu, khiến các đại lí tích cực giảm giá để đẩy nhanh lượng tiêu thụ. Trong khi đó, tháng 12, các đại lý đều muốn giảm đến tối thiểu mức lượng hàng tồn kho, vì thế thường giảm giá mạnh nhất để thanh lí kho cuối năm.

Chọn đúng thời điểm, bạn sẽ mua được xe đúng giá, thậm chí thấp hơn giá công bố

Trong mỗi tháng, thời điểm cuối tháng là thời điểm lí tưởng để mua xe. Đại lý nào cũng có chỉ tiêu, doanh số trong tháng, vì thế thời điểm thích hợp nhất người tiêu dùng nên đi mua xe là vào cuối tháng.

Giả dụ, đại lý A mục tiêu doanh số tháng này là 20 chiếc, đến ngày 25 mà chỉ tiêu mới được 18 chiếc, tất nhiên để đạt chỉ tiêu trong tháng, đại lý sẵn sàng bán với giá thấp hơn so với những chiếc xe bán trong tháng đó.

Tận dụng Internet
Với thời đại bùng nổ công nghệ thông tin như ngày nay, các bạn có thể tìm kiếm đẩy đủ mọi thông tin mình cần trên internet.

Hãy vào trang web bán hàng, fanpage của các Hãng để tìm hiểu giá gốc, giá giảm, khuyến mãi, bảo hành bảo trì.

Bạn nên tham khảo những trang web có uy tín, hoặc những diễn đàn nhiều thành viên để vừa có những lời khuyên chính xác nhất cho mình, vừa mua được chiếc xe với giá rẻ nhất có thể.

Nên so sánh giá bán của các đại lý đối với dòng xe bạn định mua để ra được quyết đinh mua ở đâu là hợp lí nhất.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Tháng 2, xe ôtô nhập khẩu lập kỷ lục trong 7 năm

Cộng dồn 2 tháng, Ấn Độ là thị trường xuất khẩu ô tô lớn nhất cho Việt Nam, với 4.363 chiếc, kim ngạch 25 triệu USD, kế đến là Hàn Quốc 3.395 chiếc, kim ngạch 67 triệu USD. Trung Quốc 2.878 chiếc, kim ngạch 114 triệu USD; Thái Lan 2.070 chiếc, kim ngạch 32 triệu USD.

Với gần 5.500 chiếc được nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 2 vừa qua, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng tới 86% so với cùng kỳ và lập kỷ lục trong vòng 7 năm qua!

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong tháng 2/2015, các doanh nghiệp Việt Nam đã làm thủ tục nhập khẩu 5.493 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại (gồm xe mới, xe đã qua sử dụng, xe tải, xe du lịch, xe chuyên dụng…), kim ngạch 133 triệu USD, tăng 86% về lượng và 160% về giá trị so với cùng kỳ và là mức cao nhất kể từ thời điểm số liệu thống kê được công khai năm 2009.
Tính chung 2 tháng đầu năm 2015, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt 15.099 chiếc, tổng kim ngạch 320 triệu USD, tăng 146% về lượng và 173% về giá trị so với cùng kỳ năm 2014. Trong số này, lượng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm 8.009 chiếc, kim ngạch 80 triệu USD; ô tô tải chiếm 4.112 chiếc, kim ngạch 102 triệu USD.

Tháng qua, lượng linh kiện phụ tùng ô tô nhập khẩu có kim ngạch 154 triệu USD, giảm 13% so với cùng kỳ. Tuy nhiên tính chung 2 tháng, kim ngạch nhập linh kiện phụ tùng ô tô đạt 363 triệu USD, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xét theo nguồn gốc xe nhập khẩu, trong tháng 2 vừa qua, Hàn Quốc đã trở lại dẫn đầu trong số các thị trường xuất khẩu ô tô lớn nhất cho Việt Nam với 1.242 chiếc, kim ngạch 27 triệu USD; Trung Quốc xếp thứ hai với 1.189 chiếc nhưng có kim ngạch tới 47 triệu USD; Ấn Độ tiếp theo với 1.100 chiếc, kim ngạch 13 triệu USD; Thái Lan xuống thứ 4 với 1.055 chiếc, kim ngạch 17 triệu USD.

Nhìn vào số liệu trên có thể thấy, kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Ấn Độ tuy thấp nhất nhưng lượng xe nhập khẩu lại cao nhất nên xe nhập khẩu là loại giá ‘rẻ’ và Hyundai i10 được cho là mẫu xe chủ chốt tạo ra hiện tượng này. Ngược lại, ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc có kim ngạch nhập khẩu lớn dù lượng xe nhập khẩu không quá cao, và xe tải, xe chuyên dụng có giá trị lớn được cho là những mẫu xe thuộc diện nhập khẩu này.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Mercedes-Benz đồng hành cùng Vietnam Charity Polo Cup năm 2015

Bên cạnh hoạt động thể thao, Vietnam Charity Polo Cup cũng tổ chức một cuộc đấu giá đặc biệt với “vật phẩm” được tài trợ bởi Mercedes-Benz Việt Nam. Với tư cách là Đại sự Thiện chí của quỹ từ thiện Royal Foundation, Thu Minh đứng ra kêu gọi các vị khách mời cùng tham gia đấu giá. Toàn bộ số tiền thu được trong đêm sẽ được ủng hộ toàn bộ cho 3 tổ chức Hội doanh nghiệp cựu chiến binh Việt Nam, tổ chức Save Vietnam’s Wildlife và Stop Ivory.

Sáng ngày 20/3/2015, giải đấu Vietnam Charity Polo Cup sẽ được diễn ra lần đầu tiên tại Việt Nam. Mercedes-Benz là nhà tài trợ bạch kim và cũng là đơn vị hỗ trợ vận chuyển độc quyền của giải đấu.

Đặc biệt, thương hiệu “Ngôi sao 3 cánh” còn tài trợ chuyến trải nghiệm Thể thức 1 tại Singapore dành cho 2 người để đấu giá gây quỹ từ thiện cho Hội doanh nghiệp cựu chiến binh Việt Nam và hai tổ chức phi lợi nhuận Stop Ivory, Saving Vietnam’s Wildlife.
Polo đã hiện diện tại hơn 70 quốc gia trên thế giới và được công nhận là “Môn thể thao quý tộc”. Sau khi dự khán theo lời mời từ hoàng gia Anh và quỹ từ thiện Royal Foundation, gương mặt đại diện của dòng xe S-Class – Nữ ca sỹ Thu Minh cùng chồng là doanh nhân Otto De Jager đã hiện thực hóa việc mang Polo đến Việt Nam khi hợp tác với hai đơn vị tổ chức Polofix và District 360. Vietnam Charity Polo Cup vinh dự có sự hiện diện của hoàng tử Peter Philips – cháu trai trưởng của nữ hoàng Anh Elizabeth II và con trai đầu của công chúa Ann.

400 vị khách mời đặc biệt sẽ dự khán màn tranh tài của 2 đội đến từ hoàng gia Thái Lan (Royal Pahang Thai Polo) và hoàng gia Brunei (Brunei Polo). Để đáp ứng các yêu cầu về sân thi đấu, sân golf Long Thành đã được nâng cấp với một sân Polo tiêu chuẩn cùng các công trình ấn tượng. Đây sẽ là nền tảng để Polo phát triển tại Việt Nam cũng như khuyến khích các đội Polo trên thế giới lựa chọn Việt Nam làm địa điểm tranh tài.

Tại sự kiện, các vị khách quý sẽ có dịp tận mắt chứng kiến 3 mẫu xe thượng đỉnh của Mercedes-Benz, bao gồm S 600 Maybach, AMG GT S và SLS AMG coupe. Khách hàng quan tâm cũng có thể lái thử các mẫu xe khác của Mercedes-Benz.

Vật phẩm đấu giá là một chuyến trải nghiệm Giải đua xe Thể thức 1 tại Singapore Grand Prix 2015 dành cho 2 người. Khác với những chuyến đi thông thường, chủ nhân của chuyến đi lần này sẽ có những đặc quyền như bắt tay và trò chuyện cùng nhà Vô địch 2014 Lewis Hamilton và Toto Wolff – Lãnh đạo Motorsport của Mercedes-Benz; ăn trưa cùng Giám đốc Marketing mảng Motorsport của tập đoàn Daimler; xem chặng đua trực tiếp từ khu vực kỹ thuật; được phép chứng kiến công tác chuẩn bị của các đội đua tại Pitlane trước giờ thi đấu và tham quan Paddock kỹ thuật của đội Mercedes-AMG Petronas...
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Xe sang Bentley 10 tỷ gặp nạn giữa Tp.Sài Gòn

Tại hiện trường, phần mui của taxi bị hư hỏng, phần đầu của chiếc ô tô Bentley Continental Flying Spur, màu đen bị móp méo, cả hai phương tượng cắm đầu vào nhau tạo thành hình mũi tên gây cản trở giao thông.

Chiếc Bentley Continental Flying Spur mang biển tứ quý bị tông móp đầu khi lưu thông trên phố trung tâm Sài Gòn.

Khoảng 10h sáng 17/3, trên đường Hai Bà Trưng, đoạn thuộc phường ĐaKao, quận 1, TP.HCM xảy ra vụ tai nạn giữa hai chiếc ô tô khiến các phương tiện bị hư hỏng.

Hiện trường vụ tai nạn.

Theo đó, vụ tai nạn xảy khi tài xế tên Hiếu điều khiển xe taxi hãng Vinasun loại 7 chỗ biển số 56M-1515, lưu thông trên đường Hai Bà Trưng hướng từ quận 1 đi quận Phú Nhuận.

Khi vừa qua khỏi giao lộ Hai Bà Trưng - Trần Cao Vân khoảng 20 mét thì bất ngờ một chiếc xe ô tô hạng sang loại 4 chỗ BKS 51A- 055.55 hiệu Bentley Continental Flying Spur từ trong bãi giữ xe của tòa nhà Empress Tower di chuyển ra đường Hai Bà Trưng. Do hai phương tiện này không chịu nhường đường nhau nên đã xảy ra va chạm.

Chiếc xe sang từ tòa nhà di chuyển ra thì va chạm với xe taxi của hãng Vinasun

Chiếc xe sang Bentley Continental Flying Spur này có giá bán trên thị trường Việt Nam khoảng 10 tỷ đồng.

Sau khi tai nạn xảy ra, lực lượng chức năng quận 1 đã có mặt tại hiện trường, làm rõ nguyên nhân va chạm.

Vụ tai nạn khiến rất đông người hiếu kỳ dõi theo. Giao thông qua khu vực bị ùn tắc cục bộ.

Sau hơn 1h, hiện trường vụ tai nạn được giải tỏa, giao thông mới trở lại bình thường.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Mercedes-Benz kỷ niệm 10 năm về giải thưởng Dịch vụ xuất sắc

Giải thưởng SEAward liên tiếp gặt hái được những thành công ấn tượng kể từ khi thành lập. Năm ngoái tại khu vực Đông Nam Á, có tổng cộng 85 đại lý tham gia SEAward và 4.891 chuyên viên kỹ thuật cùng nỗ lực hết mình để mang đến dịch vụ tốt nhất. Kỷ niệm lần thứ 10 Giải thưởng dịch vụ xuất sắc vừa qua tại Malaysia là dịp để Mercedes-Benz và các đại lý trong khu vực cùng điểm lại những dấu ấn đáng nhớ.

Cách đây 10 năm, tập đoàn Daimler AG thành lập chương trình Giải thưởng dịch vụ xuất sắc Service Excellence Award (SEAward) nhằm thúc đẩy cải thiện mức độ hài lòng của khách hàng dành tại các quốc gia và hệ thống đại lý.

Đại diện Mercedes-Benz các nước Đông Nam Á cam kết chú trọng chất lượng dịch vụ.
Giải thưởng được nghiên cứu độc lập bởi công ty nghiên cứu thị trường uy tín J.D Power tại tất cả đại lý do ủy quyền của Mercedes-Benz ở Đông Nam Á. Việc đánh giá dựa trên ba yếu tố, bao gồm Chỉ số hài lòng khách hàng (Customer Satisfaction Index), Tỉ lệ sửa chữa đúng ngay trong lần sửa chữa đầu tiên (Fixed First Visit) và Chất lượng dịch vụ thông qua khảo sát bí mật (Mystery Shopping). Đại lý giành chiến thắng dựa trên số điểm làm lòng khách hàng về dịch vụ hậu mãi (CSI) và chỉ số sự thiện cảm của khách hàng (NPS).

Tại Việt Nam, giải thưởng Dịch vụ xuất sắc thực sự là nguồn động lực thúc đẩy các đại lý và trung tâm dịch vụ chinh phục các tiêu chuẩn cao hơn về mặt chất lượng. Ví dụ, chương trình “Dịch vụ thảm đỏ” dành cho các khách hàng sử dụng xe C- / GLK-, E- và S-Class; chiến dịch “Bác sĩ ôtô quốc tế” với sự hỗ trợ của các chuyên gia đến từ Đức; đầu tư xây dựng dây chuyền công nghệ sơn gốc nước hiện đại và thân thiện với môi trường... Lấy giải thưởng SEAward làm nội lực phát triển, Mercedes-Benz Việt Nam và các đại lý đã mang đến sự hài lòng cao nhất cho khách hàng.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Giá xăng tại Việt Nam có rẻ không?

Trong giai đoạn từ ngày 8/12/2014 đến 16/3/2015, giá xăng trung bình của Việt Nam là 0,83 USD/lít, thấp hơn mức giá trung bình của thế giới là 1,33 USD/lít.

Giá xăng ở Việt Nam hiện rẻ thứ 46 trên thế giới, thấp hơn so với mức bình quân toàn cầu 1,04 USD/lít.

Như vậy là sau khi được điều chỉnh tăng 1.600 đồng/lít vào ngày 11/3 vừa qua, giá xăng Việt Nam đã lùi xa hơn khỏi top giá rẻ trên bản đồ giá xăng thế giới.

Theo cập nhất từ trang Globalpetrolprices.com, giá xăng tại Việt Nam vào ngày 16/3/2015 (tính theo đồng Đôla Mỹ) đứng ở mức 0,85 USD/lít, thấp hơn so với mức bình quân của thế giới trong cùng ngày là 1,04 USD/lít, nhưng tăng với trước đó 1 tuần là 0,77 USD/lít.

Với mức giá này, xăng của Việt Nam hiện rẻ thứ 46 trên thế giới, giảm khoảng 10 bậc so với cách đây 1 tháng.

Theo Globalpetrolprices, giá xăng tại Việt Nam hiện cao hơn 3 nước tại Đông Nam Á là Brunei (0,38 USD/lít), Malaysia (0,53 USD/lít), Indonesia (0,65 USD/lít), nhưng lại rẻ hơn 7 quốc gia khác trong khu vực.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Lô xe Ducati Scrambler đầu tiên về tới Việt Nam

Lấy cảm hứng từ những chiếc Scrambler từ thập niên 70 của thế kỷ trước với cá tính hứng khởi và tràn đầy tinh thần tự do, nhưng phiên bản 2015 đã được Ducati thêm vào một số công nghệ hiện đại như đèn LED hay màn hình LCD. Scrambler có tay lái rộng yên xe dài đem lại cảm giác lái thoản mái, dễ chịu cho người sử dụng. Xe sở hữu trọng lượng khá nhẹ, lốp Knobbly với 40% off-road và 60% on-road.

Loạt xe Ducati Scrambler Icon đầu tiên đã có mặt tại Hà Nội để chuẩn bị đến tay khách hàng. Đáng chú ý trong đó có thêm phiên bản Icon màu đỏ với giá rẻ nhất trong các mẫu Ducati Scrambler.
Ducati Scrambler Icon phiên bản màu đỏ sẽ có giá rẻ nhất chỉ từ 14.200 USD (chưa VAT)
Theo Ducati Hà Nội, loạt Scrambler mới về chỉ có duy nhất phiên bản Icon với 2 màu: vàng và đỏ cùng mức giá tương ứng 14.400 USD và màu đỏ có giá 14.200 USD (chưa bao gồm VAT).

Nếu như những chiếc Scrambler đời trước chỉ sử dụng động cơ 1 xy-lanh với dung tích xy-lanh từ 125 đến 400 phân khối thì Scrambler 2015 được trang bị khối động cơ L-Twin 803 phân khối cho công suất 75 mã lực tại 8.250 vòng/phút tương tự với các dòng Monster 795 và 796 đang bán ra tại Việt Nam hiện nay.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Kiến nghị tăng tốc độ tối thiểu trên cao tốc hiện đại nhất ở Việt Nam

Về vấn đề không cho xe quá tải chạy vào đường cao tốc, ông Mai Tuấn Anh cho biết không chỉ doanh nghiệp mà nhà nước cũng rất lo vì đây là nguyên nhân chủ yếu gây hư hỏng đường xá. "Một xe chở quá tải gấp 1,5 lần tải trọng cho phép làm hư hỏng cầu đường gấp 1.500 xe bình thường. Sắp tới khi hoàn thành việc lắp đặt các trạm cân tại làn, nếu phát hiện xe quá tải chúng tôi sẽ từ chối phục vụ, đồng thời thông báo để cơ quan chức năng xử lý", ông Anh nói.

Cho rằng tốc độ tối thiểu trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây 60 km/h như hiện nay chưa hợp lý, hiệp hội vận tải các tỉnh và Đội CSGT quản lý tuyến đường này cùng kiến nghị tăng lên 70-80 km/h.

Tại hội nghị "Tổ chức, quản lý và Khai thác đường cao tốc - Khu vực phía Nam" ngày 19/3, ông Trần Phước Anh, Chủ tịch hiệp hội vận tải ôtô tỉnh Đồng Nai cho rằng, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đã tác động tốt đối với kinh tế xã hội, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, rút ngắn đoạn đường từ TP HCM đi các tỉnh miền Đông Nam Bộ cũng như Tây Nguyên.
Tuy nhiên, theo ông Anh, hiện có tình trạng một số xe tải chở nặng chạy rất chậm trên tuyến cao tốc này, các ôtô phía sau nếu muốn chạy nhanh thì phải chuyển làn liên tục trong khi đang chạy tốc độ cao nên rất nguy hiểm. Nhiều lúc còn có 2 xe tải chạy song song khiến tất cả những xe phía sau không vượt được, gây ùn tắc.
Các hiệp hội vận tải và CSGT kiến nghị tăng tốc độ thấp nhất trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây lên 70-80 km/h. Ảnh: Hữu Công.
"Đề nghị đơn vị quản lý không cho những xe tải chở quá tải trọng đi vào cao tốc, vì chở nặng thì không thể chạy nhanh được. Đồng thời xem lại tốc độ tối thiểu trên đường cao tốc này là 60 km/h liệu có hợp lý chưa", ông Anh nói và cho biết với tốc độ tối thiểu này thì chưa thể phát huy hết mục đích của việc xây dựng đường cao tốc là rút ngắn thời gian vận chuyển và giảm ùn tắc giao thông.

Thượng tá Phạm Đăng Đức, Phó trưởng phòng Tuần tra nghiệp vụ (Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an), trưởng Đội 10 - đơn vị CSGT quản lý đường cao tốc cho biết các lỗi vi phạm trên tuyến cao tốc này chủ yếu là về tốc độ, chuyển làn đường không đúng quy định hoặc không giữ khoảng cách an toàn.

"Sau hơn một năm đưa vào khai thác 20 km đầu và toàn tuyến cao tốc từ ngày 8/2 năm nay, dù mật độ ôtô rất cao nhưng tuyến cao tốc này chưa xảy ra vụ tai nạn chết người nào là điều rất đáng mừng", Thượng tá Đức nói.

Theo ông Đức, tốc độ tối đa trên đường cao tốc đã được điều chỉnh lên 100-120 km/h nhưng tốc độ tối thiếu hiện vẫn giữ mức 60 km/h là chưa hợp lý. Do mặt đường tuyến cao tốc này khá hẹp nên chỉ cần 2 container chạy song song thì những xe phía sau không thể chạy nhanh được. "Vì vậy, chúng tôi đề nghị thay đổi tốc độ tối thiểu trên tuyến đường này lên 70-80 km/h sẽ giúp các loại xe lưu thông nhanh hơn, thông thoáng hơn", ông Đức nói.

Bên cạnh đó, vị Đội trưởng CSGT số 10 cũng đề nghị nên quy định tốc độ trên các đoạn đường dẫn của tuyến cao tốc thay vì các biển báo có nội dung "chạy chậm" như hiện nay. "Chạy chậm là bao nhiêu km/h? Nội dung rất chung chung, CSGT rất khó xử lý. Theo tôi nên quy định tốc độ tối đa ở dường dẫn là 60 km/h", ông Đức nêu.

Trong khi đó, Chủ tịch hiệp hội vận tải ôtô tỉnh Đồng Nai đề nghị đơn vị quản lý đường cao tốc nên lắp các biển báo to hơn vì khi ôtô chạy với tốc độ cao rất khó nhìn thấy nội dung trên biển báo. Trồng thêm nhiều cây xanh và lắp camera theo dõi trên toàn bộ tuyến đường phục vụ cho việc kiểm soát tình hình giao thông.

Còn Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô TP HCM Lê Trung Tính nêu ra thực tế một số doanh nghiệp vận tải phàn nàn mức thu phí của cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây còn cao nên họ ngại sử dụng. Đồng quan điểm, đại diện hiệp hội vận tải tỉnh An Giang đề nghị chủ đầu tư xem lại mức thu phí, giá cao quá thì không thu hút được nhiều phương tiện. "Tôi thuê xe hợp đồng lên Đà Lạt, khi đi thì tài xế đi đường cao tốc, nhưng khi về lại đi đường quốc lộ 1. Họ bảo mức phí cả 2 trạm đến 150.000 là đắt", vị này cho biết.

Sau khi lắng nghe các ý kiến, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam Mai Tuấn Anh cho biết, công ty đã có phương án tài chính cụ thể và tham khảo mức phí ở một số nước trước khi ban hành mức phí ở đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.

"Ở Trung Quốc họ thu đến 3.000 đồng/km, mức phí hiện nay của chúng ta chỉ là 2.000 đồng/km. Hơn nữa, mức phí là do thị trường quyết định, chúng tôi biết nếu mức phí thấp thì lưu lượng xe sẽ tăng và ngược lại. Hoàn toàn, không có chuyện độc quyền ở đây, các doanh nghiệp vận tải và người dân có quyền lựa chọn hoặc đóng phí để đi cao tốc, hoặc đi đường cũ và không phải đóng phí", ông Anh cho biết.

Với đề nghị tăng tốc độ tối thiểu trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, ông Anh cho biết sẽ tiếp thu và đề xuất với đơn vị quản lý xem lại cho phù hợp, làm sao vừa bảo đảm an toàn, vừa tạo được thuận lợi cho xe đi trên đường cao tốc.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Siêu phẩm Lamborghini Aventador thứ 2 ở tại Việt Nam ra biển trắng

Lamborghini Aventador LP700-4 được trang bị động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng /phút. Siêu bò chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc lên 100km/h từ vị trí xuất phát, công suất tối đa 350km/h. Tại thị trường châu Âu, Lamborghini Aventador có giá 380.000 USD.

Sau gần 3 năm lăn bánh trên phố với biển kiểm soát nước ngoài, siêu bò Lamborghini Aventador LP700-4 màu cam đã chính thức được gắn biển trắng có nghĩa đã nộp đầy đủ thuế theo quy định.
Siêu bò Lamborghini Aventador thứ 2 tại Việt Nam được lắp biển trắng
Như vậy, đây chính là chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 thứ 2 tại Việt Nam được chủ nhân đăng kí biển kiểm soát trắng sau siêu bò màu vàng được đổi biển năm ngoái. Chiếc Aventador thứ 2 này được chủ nhân mới bỏ biển số cũ thay vào đó là hoàn thành đầy đủ các khoản thuế để gắn lên xe tấm biển trắng có số 51F 10818.

Tại Việt Nam, Lamborghini Aventador được phân phối chính hãng với giá 26 tỷ đồng, sau khi đóng đủ các loại thuế giá của siêu xe này có thể lên đến gần 30 tỷ đồng.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Tổng cục đường bộ: Ô tô là thủ phạm đã gây tắc đường!

Chính vì vậy, nên đưa ra giải pháp, theo ông Thủy, muốn giảm được tình trạng này, phải tìm đúng căn cơ, nguồn gốc. Một là, tập trung đẩy mạnh giao thông công cộng, quản lý quy hoạch đô thị cho tốt, đừng chỉ lo làm các con đường đắt nhất hành tinh.

Đó là khẳng định của ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ, Bộ GTVT trước nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới.

Chưa có tiền đầu tư cơ sở hạ tầng
Chia sẻ với Đất Việt, ngày 19/3, trước kết quả nghiên của của Ngân hàng Thế giới được chuyên gia kinh tế Huỳnh Thế Du phản ánh mới đây, khẳng định việc tăng mức độ sử dụng ô tô sẽ dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng, ông Huyện cho biết: "Tuy là, hiện nay tại các thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM việc ùn tắc giao thông đã giảm nhiều, nhưng không phải là không có".

Bên cạnh đó, ông Huyện cũng cho biết thêm: "Những kết quả của Ngân hàng Thế giới đưa ra hoàn toàn đúng, đương nhiên việc gia tăng ô tô cũng như số lượng xe cá nhân chính là nguyên nhân dẫn đến việc ùn tắc giao thông thời gian qua".

Bởi theo quan điểm của ông Huyện thì một thành phố giao thông tốt thì tỷ suất diện tích đất dành cho giao thông phải chiếm khoảng 16% nhưng thực ra ở HN, TPHCM chỉ có 7-9%, như vậy là quá ít.

Trong khi xe máy, ô tô phát triển quá nhanh chóng, nhất là những năm gần đây, lượng xe ô tô tăng mạnh.
Nhưng việc mở rộng diện tích giao thông, ông Huyện cho hay: "Cái đó phải có tiền làm cơ sở hạ tầng, đường trên cao và đường ngầm dưới đất, nhưng muốn làm đường dưới đất, chúng ta lại chưa có tiền để đầu tư".

Phải phát triển hệ thống giao thông công cộng.

Thực tế, việc hạn chế phương tiện cá nhân là cần thiết, khi làm được chuyện đó thì vấn đề tổ chức giao thông, đầu tư cơ sở hạ tầng sẽ được giải quyết triệt để hơn.

Tăng phí là không phù hợp, phải phát triển giao thông công cộng
Đồng tình với ý kiến của một số chuyên gia giao thông về giải pháp cho hiện tượng này, ông Huyện cho hay: "Chúng ta phải bắt buộc phải phát triển giao thông công cộng, không thể mở đường dẹp nhà dân nên buộc phải mở rộng giao thông, ưu tiên, thực hiện có lộ trình".

Thế nhưng, ông Huyện cũng nhắc đến khó khăn lớn nhất hiện nay là do suy thoái kinh tế, nguồn vốn khó khăn, đặc biệt là nguồn vốn vay nước ngoài, vay ngân hàng thương mại.

Nhưng ông Huyện lại phản đối dự định tăng phí để giảm ùn tắc, ông khẳng định: "Tăng phí là không phù hợp đối với thực trạng giao thông VN hiện nay, vì chúng ta chưa đáp ứng được nhu cầu giao thông công cộng nên dân phải tự túc phương tiện cá nhân. Khi nào chúng ta nâng cao được chất lượng giao thông công cộng thì mới có thể tăng phí".

Bởi trước đây, chúng ta cũng đã tăng thuế nhập khẩu gấp đôi so với nước ngoài đối với ô tô, tăng thuế chước bạ, giờ tăng thêm chắc sẽ không hợp lý.

Trước đó, chuyên gia giao thông, TS Nguyễn Xuân Thủy đã khẳng định: "Hiện nay, HN có trên dưới 1000 ô tô bus, mỗi ngày vận chuyển trên dưới 1 triệu lượt hành khách, TPHCM có khoảng 2000 ô tô bus, mỗi ngày vận chuyển trên dưới khoảng độ 2 triệu lượt hành khách. Vì vậy, cho nên khả năng vận chuyển của xe công cộng chỉ đảm đương 8-10%, vậy 90% họ đi bằng gì? Dĩ nhiên, bắt buộc phải mua phương tiện cá nhân, nghèo thì mua xe máy, khá hơn thì mua ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại”.

Đồng tình quan điểm, TS Phạm Sanh - nguyên Giảng viên Đại học Bách khoa TPCHM cho rằng: “Chắc chắn chúng ta sẽ khó hạn chế được xe ô tô, vì hiện nay, lượng xe này chủ yếu là của đại gia, quan chức, doanh nghiệp nhiều”.

Đặc biệt, theo ông Sanh thì bây giờ hạ tầng đang phát triển, nhu cầu đi lại ngày càng tăng cao, giao thông công cộng không kịp đáp ứng, cho nên người dân phải tự túc bằng phương tiện cá nhân.

Hai là, hình thành đô thị vệ tinh, có trường học, bệnh viện đầy đủ".
Hơn nữa, việc tăng phí là không phù hợp với tình hình VN hiện nay, bởi vì giao thông công cộng chỉ đáp ứng 10% nhu cầu đi lại, nếu tăng phí phương tiện cá nhân thì người dân sẽ đi bằng gì.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Euro Auto chính thức công bố về cổ đông chiến lược

Sime Darby Motors là phân nhánh thuộc ngành ôtô của Sime Darby, hoạt động kinh doanh bao gồm: bán lẻ, phân phối và lắp ráp. Sime Darby Motors đã hiện diện tại 10 quốc gia trên khắp khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Chiều qua (20/03), Euro Auto công bố Tập đoàn Sime Darby chính thức trở thành cổ đông chiến lược của công ty, tính từ tháng 11 năm 2013.

“Với cương vị là một trong những tập đoàn lớn hoạt động trong ngành ôtô của khu vực, chúng tôi đã và đang khai thác cơ hội mở rộng thị trường mới và Việt Nam được chứng minh là một thị trường hấp dẫn cùng sự phát triển thịnh vượng của nền dân số trẻ. Thị trường xe hơi sang trọng đang gia tăng nhu cầu và quyết định này đã mang lại cho chúng tôi một vị thế quan trọng trong ngành ô tô Việt Nam” – Ông Dato’ Lawrence Lee, Giám Đốc Điều Hành Sime Darby Motors cho biết.  
Ông Horst Herdtle, TGĐ Euro Auto giới thiệu về cổ đông chiến lược Sime Darby.

Sime Darby đóng một vai trò quan trọng trong nền kinh tế của đất nước Malaysia cũng như tại những quốc gia khác. Tập đoàn đang hoạt động chính trong nhiều lĩnh vực như: nuôi trồng, trang thiết bị công nghiệp, xe hơi, bất động sản, năng lượng và hạ tầng…tại hơn 20 quốc gia trên toàn thế giới.

Với hơn 40 năm kinh nghiệm, Sime Darby Motors đóng một vai trò quan trọng tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương. Sime Darby Motors hiện đại diện cho hơn 30 thương hiệu xe hơi, trải dài từ phân khúc hạng sang (như BMW, Rolls-Royce…) đến những thương hiệu trong những phân khúc đa dạng khác.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Công an ở Hà Nội tiếp nhận 44 ôtô tuần tra công nghệ mới

“Chúng tôi sử dụng các phương tiện trên đúng mục đích, giữ gìn bảo quản tốt, phục vụ công tác chiến đấu, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, để Hà Nội ngày càng văn minh, hiện đại”, tướng Chung nói.

44 ôtô công nghệ mới được chính phủ Nhật Bản viện trợ sẽ được đưa vào phục vụ Đại hội đồng Liên minh nghị viện thế giới (IPU) lần thứ 132 được tổ chức tại Hà Nội.

Sáng 21/3, Công an TP Hà Nội tổ chức lễ tiếp nhận, bàn giao 44 ôtô Hybrid phục vụ công tác tuần tra, dẫn đường, phòng chống tội phạm, đảm bảo giao thông từ chính phủ Nhật Bản.

Chương trình này nằm trong kế hoạch hợp tác phát triển giữa Việt Nam - Nhật Bản. Trong đó, một nội dung quan trọng là Nhật Bản viện trợ không hoàn lại cho Việt Nam lượng ôtô thế hệ mới, nhằm giảm thải phát sinh khí nhà kính và ô nhiễm môi trường.

Đây là đợt tiếp nhận đầu tiên trong tổng số 86 xe mà chính phủ Nhật Bản tài trợ. 42 ôtô còn lại được bàn giao vào đầu tháng 4 năm nay.
Toyota Camry Hybrid là loại xe được chế tạo kết hợp động cơ xăng và điện, cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu, gia tăng sức mạnh… Các sản phẩm này áp dụng những công nghệ tiên tiến, thân thiện với môi trường.

Số ôtô này sẽ tham gia bảo vệ IPU 32 tổ chức tại Hà Nội từ từ 27/3 - 1/4.

Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung, Giám đốc Công an TP Hà Nội cho biết, việc bàn giao 44 ôtô này có ý nghĩa thiết thực, góp phần nâng cao chất lượng phương tiện thực thi công vụ.

Ngoài những chiếc xe Hybrid màu trắng, 24 ôtô màu đen sang trọng cũng được bàn giao trong đợt này, để chuẩn bị phục vụ IPU 132.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Đi xe ôtô ở Việt Nam: Sướng hay khổ?

Nếu biết chọn thời điểm hợp lý, không nóng vội, tìm hiểu và so sánh kỹ, bạn có thể tiết kiệm đến vài triệu đồng hoặc không bị “mất tiền oan” khi mua một chiếc xe máy mới. 

Ở Việt Nam, tích cóp mãi mới “tậu” được chiếc ôtô. Khi mua về đi mới thấy, “sướng thì ít, nhục thì đủ đường”. Đây cũng là chủ để gây nhiều tranh luận trái chiều trên Autodaily tuần qua.

Bên cạnh đó, BMW X6 2015 hoàn toàn mới có giá gần 3,4 tỷ đồng ra mắt tại Việt Nam, 3 mẫu xe “hot” của Hyundai đồng loạt giảm giá, học “mưu” để mua xe máy mới với giá rẻ nhất… cũng là những thông tin được nhiều người quan tâm.

Đủ cái “nhục” khi đi ôtô ở Việt Nam
Tích cóp mãi mới “tậu” được chiếc ôtô. Khi mua về đi mới thấy, “sướng thì ít, nhục thì đủ đường”.

BMW X6 2015 hoàn toàn mới có giá gần 3,4 tỷ đồng
Chiều 20/03, Euro Auto chính thức ra mắt mẫu X6 2015 hoàn toàn mới với giá bán 3,389 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).
MINI Cooper 5 cửa chính thức ra mắt tại Hà Nội
Sáng 21/3, Euro Auto chính thức giới thiệu dòng xe Cooper 5 cửa tại Hà Nội với 2 phiên bản Cooper và Cooper S, đi kèm mức giá tương ứng lần lượt là 1,449 tỷ đồng và 1,599 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).

Lô xe Ducati Scrambler đầu tiên về Việt Nam
Loạt xe Ducati Scrambler Icon đầu tiên đã có mặt tại Hà Nội để chuẩn bị đến tay khách hàng. Đáng chú ý trong đó có thêm phiên bản Icon màu đỏ với giá rẻ nhất trong các mẫu Ducati Scrambler.

Tháng 2, ôtô nhập khẩu lập kỷ lục trong 7 năm
Với gần 5.500 chiếc được nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 2 vừa qua, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng tới 86% so với cùng kỳ và lập kỷ lục trong vòng 7 năm qua!
Lệ phí đăng ký ôtô tăng 5 lần?
Công an TP.HCM vừa có văn bản giải trình về Dự thảo Phương án thu lệ phí cấp mới (đăng ký lần đầu tại Việt Nam) giấy đăng ký kèm biển số phương tiện cơ giới đường bộ tại TP.HCM sau khi có ý kiến thẩm định của Sở Tư pháp TP.

3 mẫu xe “hot” của Hyundai đồng loạt giảm giá
Hyundai Thành Công (HTC) vừa chính thức giới thiệu chương trình Khuyến mại “Đón xe về nhà, bay tới năm châu” khi mua sản phẩm SantaFe, Elantra, Avante. Giá trị khuyến mại lên đến 50 triệu đồng.

Muốn mua xe máy với giá rẻ nhất, phải có “mưu”

Siêu phẩm Lamborghini Aventador thứ 2 tại Việt Nam ra biển trắng
Sau gần 3 năm lăn bánh trên phố với biển kiểm soát nước ngoài, siêu bò Lamborghini Aventador LP700-4 màu cam đã chính thức được gắn biển trắng có nghĩa đã nộp đầy đủ thuế theo quy định
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Lễ tổng kết và trao giải “ATGT cho nụ cười ngày mai”

 Cũng tại lễ trao giải, Bộ Giáo dục và Đào tạo đã trao tặng bằng khen cho Công ty Honda Việt Nam vì những nỗ lực và đóng góp của công ty trong công tác tuyên truyền về ATGT cho các em học sinh Trung học trong năm học 2014 – 2015.

Ngày 18/03 vừa qua, Lễ Tổng kết và Trao giải Cuộc thi “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” năm học 2014 – 2015 đã được tổ chức và diễn ra sôi nổi tại khách sạn Grand – thành phố Hồ Chí Minh.

Được phát động từ tháng 10/2014, chương trình giáo dục ATGT cho học sinh Trung học mang tên “ATGT cho nụ cười ngày mai” diễn ra đến hết tháng 12/2014 do Vụ Giáo dục Trung học – Bộ Giáo dục và Đào tạo, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Công ty Honda Việt Nam thực hiện tại 25 tỉnh/thành phố, thu hút sự quan tâm và tham gia của đông đảo các em học sinh và thầy cô giáo trên cả nước.
Các thầy giáo, cô giáo và các em học sinh chụp ảnh lưu niệm cùng ban tổ chức.

Để đánh giá chất lượng và động viên các thầy giáo, cô giáo và các em học sinh trong việc dạy và học về ATGT, cuộc thi “ATGT cho nụ cười ngày mai” đã được tổ chức từ tháng 1/2015 đến tháng 3/2015.

Năm học 2014 – 2015 đã có hơn 762.000 học sinh THPT tại 25 tỉnh/thành phố đã vui học theo tài liệu chương trình “ATGT cho nụ cười ngày mai” do Công ty Honda Việt Nam và các Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) phối hợp với các Sở Giáo dục – Đào tạo tổ chức tại địa phương. Nội dung đào tạo được Công ty Honda Việt Nam và Vụ giáo dục Trung học xây dựng một cách khoa học, hợp lý và phù hợp với đặc điểm tham gia giao thông của lứa tuổi học sinh THPT.

Nhằm đánh giá hiệu quả của chương trình, đồng thời động viên các em học sinh tích cực tham gia tìm hiểu về ATGT, cuộc thi “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” được Công ty Honda Việt Nam và Vụ Giáo dục Trung học – Bộ Giáo dục và Đào tạo, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp tổ chức hàng năm.

Ông Nguyễn Trọng Hoàn – Phó Vụ trưởng Vụ Giáo dục Trung học – Bộ Giáo dục và Đào tạo trao bằng khen cho đại diện Công ty Honda Việt Nam vì những đóng góp của Công ty trong công tác giáo dục, tuyên truyền về ATGT cho các em học sinh.

Cuộc thi năm nay được phát động từ cuối tháng 12/2014 đến hết tháng 1/2015 đã nhận được sự ủng hộ và tham gia đông đảo của hơn 369.000 học sinh và 9.500 thầy cô giáo trên cả nước. Sau gần 02 tháng chấm thi, Ban tổ chức đã chọn ra 600 giải khuyến khích của học sinh, 100 giải khuyến khích của các thầy cô giáo. Cùng với đó, 06 thầy, cô giáo có bài dự thi xuất sắc nhất cũng đã tham gia thi giảng dạy giáo án điện tử theo nội dung chương trình tại trường THPT Nguyễn Hữu Thọ - thành phố Hồ Chí Minh và cùng 30 học sinh xuất sắc nhất tham dự Lễ Tổng kết và Trao giải cuộc thi vào ngày 18/3 tại khách sạn Grand – thành phố Hồ Chí Minh.

Từ tháng 4/2014 đến nay, Công ty Honda Việt Nam và các HEAD đã phối hợp với Ủy ban ATGT Quốc gia, Cục Cảnh sát Giao thông Đường bộ Đường sắt, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Hội liên hiệp Thanh niên Việt Nam,… triển khai nhiều hoạt động tuyên tuyền kiến thức và đào tạo kỹ năng LXAT cho hơn 1,4 triệu người, với nhiều lứa tuổi như học sinh tiểu học, học sinh THPT, Đoàn viên, thanh niên, CSGT, khách hàng và người dân trên khắp cả nước.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Việt Nam nhập khẩu ôtô nhiều nhất đến từ Ấn Độ

Thái Lan - nơi được đánh giá là nguồn cung ôtô lớn nhất cho Việt Nam khi lộ trình cắt giảm thuế AFTA từ khu vực ASEAN về 0% vào năm 2018 - chỉ dừng lại ở vị trí thứ tư, với lượng xe xuất khẩu vào Việt Nam đạt 2.070 xe trong 2 tháng qua, tăng gấp 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo số liệu nhập khẩu 2 tháng đầu năm 2015 vừa được Tổng Cục hải quan công bố, Việt Nam đang nhập khẩu ôtô nguyên chiếc nhiều nhất từ Ấn Độ.

Theo Tổng cục Hải quan, lượng ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu trong 2 tháng đầu năm nay đạt gần 15.100 xe với tổng trị giá khoảng 320 triệu USD, tăng 146% về lượng và 173% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó loại xe 9 chỗ ngồi trở xuống là hơn 8.000 xe, gấp 2,3 lần; xe tải là 4.110 chiếc, tăng 96,3%, xe loại khác là 2.980 xe, gấp 5,2 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Đáng chú ý, trong báo cáo của cơ quan này là trong hai tháng qua, Ấn Độ là thị trường lớn nhất cung cấp ôtô nguyên chiếc cho Việt Nam và chủ yếu là xe 9 chỗ ngồi trở xuống với 4.350 xe, gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Kế đến là Hàn Quốc với gần 3.400 xe, tăng 53% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nhập khẩu ôtô từ hai thị trường này cho đến nay chưa được hưởng thuế suất nhập khẩu ưu đãi như trường hợp nhập từ ASEAN. Đặc biệt là Ấn Độ không phải là đất nước chuyên sản xuất cung cấp ôtô cho thị trường thế giới.

Tuy nhiên, một số doanh nghiệp kinh doanh ôtô cho biết kết quả trên không quá ngạc nhiên bởi xe ôtô Hàn Quốc ngày càng tiêu thụ nhiều ở Việt Nam nhờ có giá bán mềm hơn so với các dòng xe ở cùng phân khúc của Nhật và Mỹ nhưng lại có thiết kế trẻ trung, hiện đại cùng nhiều tiện ích đi kèm.

Đặc biệt Hyundai Thành Công, đơn vị nhập khẩu và phân phối xe du lịch Hàn Quốc Hyundai, ngoài nhập khẩu xe nguyên chiếc từ Hàn Quốc còn cho nhập khẩu xe tại nhà máy Hyundai ở Ấn Độ, trong đó đáng chú ý là dòng xe nhỏ Grand i10 đang có sức hút vì rất cạnh tranh về giá bán ở thị trường trong nước hiện nay.

Ngoài ra, mẫu xe đa dụng 7 chỗ, giá rẻ Ertiga (giá bán lẻ 599 triệu đồng) được nhập nguyên chiếc từ Ấn Độ cũng đang hấp dẫn khách hàng trong nước.

Còn theo Tổng cục Hải quan, hai tháng đầu năm nay Việt Nam nhập khẩu xe ôtô nguyên chiếc từ Trung Quốc cũng khá cao, đạt 2.880 xe, gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, theo các hãng kinh doanh, cho rằng phần lớn lượng xe này là dòng xe tải.

Trong hai tháng qua, lượng xe nguyên chiếc được nhập khẩu từ Nhật Bản vào Việt Nam cũng đạt 1.100 xe, cao gần gấp 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù trong hai tháng qua Ấn Độ là nước có lượng xe xuất khẩu nhiều nhất cho Việt Nam, nhưng tổng giá trị vẫn thấp hơn một số nước khác. Cụ thể, lượng ô tô nhập từ Ấn Độ trị giá 25 triệu đôla Mỹ, trong khi nhập từ Hàn Quốc là 67 triệu đôla Mỹ, từ Trung Quốc 114 triệu đôla Mỹ và từ Thái Lan là 32 triệu đôla Mỹ.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Charity Polo Cup lần đầu diễn ra ở tại Việt Nam

Đặc biệt, trong đêm gala nhằm gây quỹ từ thiện diễn ra cùng ngày, một khách hàng đã giành được “vật phẩm” được tài trợ bởi Mercedes-Benz Việt Nam với mức giá là 40.000 USD. Vật phẩm đấu giá là một chuyến trải nghiệm Giải đua xe Thể thức 1 tại Singapore Grand Prix 2015 dành cho 2 người. Ngoài ra, tổng số tiền gây quỹ từ thiện trong đêm gala lên đến gần 200.000 USD.

Chiều tối thứ 6 tuần vừa qua, giải polo từ thiện The Charity Polo Cup lần đầu tiên ở Việt Nam đã diễn ra thành công tại sân golf Long Thành, với sự dự khán của hơn 300 khách mời đặc biệt.

Khán giả đã có dịp chứng kiến màn tranh tài hấp dẫn của 2 đội đến từ hoàng gia Thái Lan (Royal Pahang Thai Polo) và hoàng gia Brunei (Brunei Polo). Được biết, 12 chú ngựa đã được di chuyển 1.000km bằng đường bộ từ Pattaya, Thái Lan sang Việt Nam. Sự kiện thêm phần hào hứng hơn với màn trình diễn của 3 mẫu xe thượng đỉnh của Mercedes-Benz, bao gồm S 600 Maybach, AMG GT S và SLS AMG coupe. Ba mẫu xe này dẫn đầu đoàn ngựa tham gia giải Polo trình diễn cho quan khách trước khi bắt đầu trận đấu.

Polo đã hiện diện tại hơn 70 quốc gia trên thế giới và được công nhận là “Môn thể thao quý tộc”. Sau khi dự khán theo lời mời từ hoàng gia Anh và quỹ từ thiện Royal Foundation, gương mặt đại diện của dòng xe S-Class – Nữ ca sỹ Thu Minh cùng chồng là doanh nhân Otto De Jager đã hiện thực hóa việc mang Polo đến Việt Nam khi hợp tác với hai đơn vị tổ chức Polofix và District 360. Vietnam Charity Polo Cup vinh dự có sự hiện diện của hoàng tử Peter Philips – cháu trai trưởng của nữ hoàng Anh Elizabeth II và con trai đầu của công chúa Ann.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Khởi động Saigon Autotech năm 2015

Triển lãm năm nay đã mở rộng qui mô với diện tích trưng bày tăng lên 15.000m2 gồm không gian trưng bày trong nhà và không gian cho các hoạt động biểu diễn, lái thử xe ngoài trời.

Đến hẹn lại lên, Triển lãm Quốc tế về Ôtô, Xe máy, Xe đạp điện và Công nghiệp phụ trợ lần thứ 11 – Saigon Autotech & Accessories 2015 sẽ chính thức diễn ra từ ngày 28/05 đến 31/05/2015 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh.

Đây là chương trình Công ty CP Hội chợ và XTTM Á Châu (ATFA) phối hợp cùng Công ty TNHH Quốc tế Chanchao tổ chức.

Subaru vẫn là cái tên đáng chú ý nhất Saigon Autotech 2015.

Tính đến thời điểm hiện tại (02 tháng trước khi Triển lãm diễn ra), Saigon Autotech & Accessories 2015 đã thu hút gần 300 doanh nghiệp trong và ngoài nước với hơn 500 gian hàng trưng bày. Ngoài ôtô nguyên chiếc và xe máy của các thương hiệu Subaru, Piaggio, Motor Sports,…, Saigon Autotech còn có không gian trưng bày cho các hãng xe tải, xe chuyên dụng như SAMCO, VEAM, VINAMOTOR, FAW Giải Phóng, JAC...

Các gian hàng trưng bày cũng tập trung vào các sản phẩm đang được ưa chuộng trên thị trường là xe máy điện và ngành công nghiệp phụ trợ bao gồm: phụ tùng ôtô xe máy, thiết bị lắp ráp, sửa chữa, định vị, kiểm định, bảo dưỡng, nội thất xe hơi, sản phẩm độ xe, dầu nhớt, dầu nhờn, phụ gia, thiết bị xăng dầu, nhiên liệu sạch

Ngoài ra, một hoạt động không thể thiếu của Saigon Autotech 2015 chính là màn trình diễn xe hơi mạo hiểm của Russ Swift với những chiếc xe của nhà tài trợ Subaru.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Hà Nội "cấm" mua xe để phục vụ chức danh

UBND thành phố chỉ đạo, nguồn kinh phí mua xe, tự sắp xếp, cân đối trong phạm vi dự toán ngân sách nhà nước năm 2015 được giao. Không bố trí kinh phí từ nguồn ngân sách các cấp để thực hiện mua xe ô tô phục vụ chức danh, xe ô tô phục vụ công tác chung, trừ xe phòng cháy chữa cháy, xe cứu thương tại một số đơn vị sau khi đã sử dụng nguồn thu sự nghiệp nhưng không đủ; xe bán tải phục vụ quản lý thị trường và xe phòng chống lụt bão tại đơn vị chưa được trang bị xe theo định mức quy định; xe chuyên dùng phục vụ thông tin truyền thông ở các cấp thành phố.

Lãnh đạo UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu không bố trí kinh phí từ nguồn ngân sách các cấp để thực hiện mua xe ô tô phục vụ chức danh, xe ô tô phục vụ công tác chung, trừ xe phòng cháy chữa cháy, xe cứu thương....

UBND TP Hà Nội vừa ban hành hướng dẫn mua sắm tài sản từ nguồn ngân sách nhà nước năm 2015. Theo đó, lãnh đạo UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị trực thuộc không thực hiện mua xe ô tô phục vụ chức danh, xe ô tô phục vụ công tác chung trừ một số trường hợp: Xe ô tô phục vụ mua công tác chung của cơ quan, đơn vị thành lập mới chưa được trang bị xe ô tô mà không có xe để điều chuyển; xe ô tô bị hư hỏng do nguyên nhân bất khả kháng dẫn đến không còn xe phục vụ công tác gồm xe bị tai nạn dẫn đến hư hỏng không đủ điều kiện tham gia giao thông; xe bị mất mà không tìn thấy trong các trường hợp.
Đối với xe ô tô chuyên dùng, phải phù hợp với số lượng, chủng loại xe chuyên dùng đã được Thường trực HĐND thành phố thống nhất và có trong phương án trang bị xe ô tô chuyên dùng giai đoạn 2013-2015 được UBND thành phố chấp thuận.

Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị trực thuộc không bố trí kinh phí từ nguồn ngân sách để thực hiện mua xe ô tô phục vụ chức danh.

Lãnh đạo UBND TP Hà Nội yêu cầu, việc thực hiện mua sắm xe ô tô phục vụ công tác và xe ô tô chuyên dùng trong các trường hợp trên phải đảm bảo các nguyên tắc: Sau khi rà soát, sắp xếp, sử dụng hiệu quả tối đa số xe hiện có nhưng không đủ để bố trí cho cơ quan, đơn vị; đúng tiêu chuẩn, định mức quy định của Thủ tướng Chính phủ về Quy định tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng phương tiện đi lại trong cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, công ty nhà nước.

Đối với xe ô tô phục vụ hoạt động của các chương trình, dự án sử dụng vốn nước ngoài thực hiện theo Hiệp định ký kết giữa Chính phủ Việt Nam với nhà tài trợ, theo các nguyên tắc: Trường hợp Hiệp định ký kết giữa Chính phủ Việt Nam với nhà tài trợ quy định cụ thể việc mua sắm xe ô tô phục vụ hoạt động của Chương trình, dự án thì được mua sắm xe ô tô theo Hiệp định đã ký; trường hợp Hiệp định ký kết giữa Chính phủ Việt Nam với nhà tài trợ không quy định cụ thể việc mua sắm xe ô tô phục vụ hoạt động của Chương trình, dự án thì không được mua sắm xe ô tô.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Nỗi lòng xe bán tải tại Việt Nam

Chính vì lẽ đó nhiều người dù rất ngưỡng mộ hình thức, phong cách, tính năng nhưng vẫn còn e ngại. Phải chăng chúng ta chưa thật sự công bằng với Pick-up, một chiếc xe có thể sử dụng cho rất nhiều mục đích, hữu dụng cho người dân của một nước đang phát triển như Việt Nam.

Dòng xe pick-up đang dần phổ biến, nhưng bị ấn định thời hạn sử dụng 25 năm như xe tải.

Pick-up hay còn gọi là bán tải, dòng xe đa dụng phổ biến trên thế giới. Ở nước Mỹ, bán tải là một trong những loại xe bán chạy nhất, người ta tìm thấy ở dòng xe này sự nam tính, phong trần, phong cách phóng khoáng.
Trong những năm gần đây, pick-up ngày càng trở nên phổ biến ở thị trường châu Á- Thái Bình Dương. Tại nước láng giềng Thái Lan, đây là dòng xe bán chạy nhất, chiếm gần một nửa số lượng xe hơi cá nhân lưu thông trên đường. Ngay ở nước bạn Lào, loại xe này cũng rất phổ biến, được nhiều người ưa chuộng.

Trông người lại ngẫm đến ta. Không sai nếu cho rằng, bán tải chính là một trong những loại xe phù hợp nhất cho các gia đình cũng như các hộ kinh doanh ở Việt Nam. Với một chiếc bán tải, người ta có thể vừa chở hàng, vừa chở người và nó đáp ứng được rất nhiều công việc khác nhau.

Với những người thích phượt, mong muốn đưa gia đình đi du lịch ở những nơi địa hình khó khăn, muốn chở nhiều đồ, đem về những “chiến lợi phẩm” như gạo, nông sản, rau quả, gà, vịt, thậm chí cả những con lợn mán ở những nơi đi du lịch thì pick-up chính là loại xe phù hợp nhất.

Động cơ khỏe, gầm cao, nội thất, tính năng và các phương tiện giải trí ngày càng được chăm chút, xe bán tải ngày nay có thể cho chủ nhân cảm giác chẳng thua kém gì khi điều khiển những chiếc sedan hay SUV đắt tiền.

Với mức thuế như hiện nay, giá bán của các loại xe bán tải dễ chịu hơn rất nhiều khi đem so với các dòng xe khác. Cụ thể hiện tại thuế nhập khẩu xe pick-up từ Asean về Việt Nam là 5%, thuế tiêu thụ đặc biệt là 15% và lệ phí trước bạ được tính như xe tải 2%.

Vì vậy, so sánh với các mẫu xe sedan, MPV hay SUV... thì pick-up đang có lợi thế lớn về chính sách. Như vậy, với khoảng hơn 600 triệu đồng, người tiêu dùng có thể sở hữu một chiếc Mitsubishi Triton dẫn động bốn bánh, có thể di chuyển trên mọi địa hình, phục vụ tốt cho nhu cầu đi lại, kinh doanh, du lịch, thậm chí cho cả niềm đam mê off-road, kinh tế hơn rất nhiều khi so sánh với một chiếc SUV dẫn động bốn bánh cùng công năng, chưa kể thêm một khoang chở hàng cực kỳ hiệu quả.

Ngoài ra, người sử dụng có thể tìm tới những chiếc bán tải giá cao hơn và tiện nghi hơn chút ít như Mazda BT-50, Nissan Navara hay Ford Ranger.

Một trong những nguyên nhân lớn nhất vẫn là sự băn khoăn về cái mốc ấn định 25 năm. Với nhiều người, làm một con tính nhanh, người ta vẫn cho ra một đáp số là dù 25 năm sau, chiếc xe sẽ bị “khai tử” thì vẫn hời hơn nhiều khi đầu tư hàng tỷ đồng cho một chiếc SUV có tính năng tương tự.

Vậy nhưng, có nhiều người vẫn còn thấy không thật sự thoải mái khi chiếc xế hộp của mình mang biển C giống như xe tải. Hơn nữa, quy định lưu thông trên đường nhiều khi vẫn chưa thực sự rõ ràng, có nơi thì cho phép xe bán tải chạy trong giờ cao điểm, có nơi lại không.

Nhiều chủ xe cũng không giấu nổi sự băn khoăn khi lưu thông trên đường cao tốc với câu hỏi: “không biết xe bán tải thì được đi làn nào nhỉ, làn cho xe con hay làn cho xe tải…” Và biết đâu đấy, vào một ngày … xấu trời, khi bạn chạy xe vào giờ cao điểm trong nội thành, một bóng áo vàng xuất hiện yêu cầu bạn dừng xe để kiểm tra …Dù rằng có thể bạn đúng nhưng cũng mất rất nhiều thời gian cho việc thanh minh, đôi co, và nếu bạn “yếu bóng vía” sẽ vừa mất tiền, vừa ấm ức…

Bản thân người viết thì luôn hy vọng rằng, một ngày nào đó, xe bán tải sẽ được được đối xử bình đẳng như những chiếc sedan và SUV. Tôi xin khép lại bài viết bằng mấy câu thơ nói hộ mơ ước và nỗi lòng của những chiếc xe bán tải:

Xe gì máy thoáng, gầm cao
Tôi là bán tải, tự hào xưng tên
Thân tôi vừa khỏe, vừa bền
Khung sườn cứng vững, phóng lên mọi miền
Giá tôi lại rất vừa tiền
Xăng, dầu tiết kiệm, … nghe yên tâm rồi
Mong sao người sẽ “yêu” tôi
Tương lai sẽ được lên … ngồi “chiếu trên”
Ngang hàng “anh” SUV nhà bên
Tôi đây Pick-up vững bền tương lai!
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Triển lãm xe ôtô sẽ phân rẽ?

Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư, một thành viên của VAMA cho hay, tuy chưa biết chính thức điều gì đang diễn ra, nhưng sự có mặt của các nhãn hiệu nhập khẩu sẽ kích thích không khí cạnh tranh và sáng tạo cho các thương hiệu cùng đẳng cấp.

Sau 3 năm đứng chung trong một triển lãm ô tô hoành tráng, năm 2015, các nhãn hiệu ô tô ở Việt
Nam có thể sẽ chơi riêng.

Theo các nguồn tin, năm 2015 có thể có hai cuộc triển lãm ô tô riêng biệt.
Một là của các thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) và một là của các nhà nhập khẩu nguyên chiếc.

Vietnam Motorshow hoành tráng của những năm trước có còn được tái hiện?

Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư, ông Nguyễn Đăng Thảo, Giám đốc Kinh doanh và tiếp thị của Công ty Euro Auto, nhà nhập khẩu và phân phối xe BMW cho hay, tới thời điểm này (gần cuối tháng 3) các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng vẫn chưa nhận được lời mời từ VAMA về việc tham gia Triển lãm Ô tô Việt Nam (Vietnam Motorshow) thường niên. Trong khi các năm trước, mọi thủ tục đã bắt đầu từ đầu tháng 3.

“Chúng tôi phải đặt câu hỏi rằng, chuyện gì đang xảy ra và cũng đã ngồi lại với nhau để khẳng định, chúng tôi phải có tiếng nói trên thị trường”, ông Thảo nói. Khi Vietnam Motorshow đi xuống, VAMA đã mời các nhà nhập khẩu vào để thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Còn giờ đây, sau vài năm thành công, VAMA dường như không cần sự tham gia của nhà nhập khẩu nữa.

Trước khả năng bị ra rìa trong sân chơi của VAMA, các nhà nhập khẩu đã thoả hiệp với nhau trong kế hoạch tổ chức triển lãm riêng cho các thương hiệu nhập khẩu.

Như vậy, nếu những lời đồn đoán trở thành sự thật, thì năm nay, người tiêu dùng sẽ có cơ hội để chứng kiến 3 triển lãm ô tô. Ngoài triển lãm thường niên của VAMA, triển lãm của các thương hiệu nhập khẩu đã nói ở trên, còn có sân chơi riêng của các thương hiệu ô tô gồm Peugeot, Mazda và Kia mà Công ty Trường Hải (Thaco) đang kinh doanh.

Trước đó, năm 2012, Vietnam Motorshow lần đầu tiên trở thành nơi hội tụ đông vui của các nhãn hiệu có nhà máy lắp ráp tại Việt Nam cũng như các nhà nhập khẩu chính hãng. Đã có 13 thương hiệu, bao gồm hãng xe nội địa Vinaxuki, 6 thương hiệu nhập khẩu nguyên chiếc là Audi, BMW, Luxgen, Porsche, Land Rover, Renault, cùng 6 thành viên của Vama bao gồm Ford, Honda, Mercedes, Mitsubishi, Suzuki và Toyota đứng cùng sân chơi ở Vietnam Motorshow diễn ra tại Hà Nội.

Tới năm 2013, có 15 thương hiệu tham gia triển lãm ô tô tại TP.HCM. Các thành viên của VAMA tham gia gồm có Ford, GM, Toyota, Honda, Suzuki, Mercedes, Hino và Vinastar. Về phía nhập khẩu, có 7 thương hiệu là Audi, BMW, Renault, Nissan, Land Rover và Infiniti tham gia.

Đỉnh cao của cuộc hội tụ là Triển lãm ô tô năm 2014 với 16 thương hiệu ô tô. Trong đó, 9 thương hiệu thuộc các hãng xe thành viên VAMA gồm Ford, GM, Hino, Honda, Mercedes-Benz, Suzuki, Toyota, Vinastar và Daimler Trucks; 7 thương hiệu nhập khẩu nguyên chiếc gồm Audi, BMW, MINI, Land Rover, Porsche, Nissan và Lexus.

Tuy không tham gia triển lãm ô tô của VAMA, dù là thành viên của Hiệp hội này, Thaco luôn có cuộc trình diễn riêng cho những thương hiệu mình đang kinh doanh và thu hút được đông người xem.

Cần nói thêm là sau 2 năm liên tiếp tổ chức tại TP.HCM, bởi Hà Nội không có chỗ thích hợp, năm nay VAMA vẫn chưa quyết được địa điểm cho Vietnam Motorshow.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

TGĐ GM Việt Nam nhận được Kỷ niệm chương của Bộ Công Thương

“Tôi xúc động và vinh dự khi được nhận Kỷ niệm chương và rất cảm kích trước sự ghi nhận này. Tôi đặc biệt đánh giá cao sự cởi mở của Chính phủ trong việc lắng nghe ý kiến của các doanh nghiệp trong ngành. Chúng tôi rất trân trọng nỗ lực của Chính phủ trong việc ổn định các thông số kinh tế vĩ mô, tham gia vào các Hiệp định Thương mại Tự do (FTA), cam kết mang đến sân chơi bình đẳng trong việc thực hiện các chính sách kinh tế thị trường. Những yếu tố này sẽ giúp Việt Nam đạt được mức tăng trưởng như mong muốn cũng như phát huy tiềm năng to lớn của Việt Nam trong nhiều lĩnh vực khác nhau", ông Gaurav Gupta chia sẻ.

Tổng Giám đốc General Motors Việt Nam (GM Việt Nam), ông Gaurav Gupta, vừa được trao tặng Kỷ niệm chương Vì Sự nghiệp Phát triển Ngành Công Thương Việt Nam theo Quyết định số 2638/QĐ-BCT ký ngày 23 tháng 3 của Bộ trưởng Bộ Công Thương, ghi nhận những đóng góp và cống hiến của ông trong việc xây dựng và phát triển ngành Công Thương Việt Nam.
Ông Gaurav Gupta là nhà lãnh đạo người nước ngoài thứ hai trong ngành công nghiệp ôtô Việt Nam được trao tặng Kỷ niệm chương này trong 10 năm qua.

Trong những năm gần đây, GM Việt Nam đã được Bộ trưởng Bộ Công Thương trao tặng Bằng khen cho những thành tích xuất sắc trong hoạt động sản xuất kinh doanh. Tháng 12/2014 vừa qua, công ty cũng được Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, Ủy ban Trung Ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và Quỹ Trái Tim Vàng vinh danh do Đã tích cực tham gia các hoạt động nhân đạo, từ thiện xã hội – Vì sự phát triển cộng đồng.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Xe Thái đổ bộ Việt Nam: Ôtô nhập được giảm giá

Theo ông Brett Wheatley, thời gian tới có 2 dòng sản phẩm được hướng mạnh xuất khẩu vào Việt Nam là xe nhỏ gọn chủ yếu chạy trong các đô thị và xe lớn dành cho đường trường, đường địa hình. Các mẫu xe này sẽ được tích hợp những tính năng mới, hiện đại tiện nghi, đáp ứng đòi hỏi ngày càng cao của khách hàng. Bên cạnh đó, giá cả sẽ cạnh tranh hơn.

Trong khi tiêu thụ ô tô tại Thái Lan đang giảm mạnh thì Việt Nam lại tăng trưởng cao. Do vậy, hầu hết nhà sản xuất đều đánh giá cao tiềm năng thị trường Việt Nam và cho biết sẽ đẩy mạnh xuất khẩu ôtô từ Thái sang Việt.

Chuẩn bị đổ bộ
Ngay tại Bangkok Motor Show 2015, có gần 10 mẫu xe được các nhà sản xuất giới thiệu và cho biết sẽ xuất khẩu sang Việt Nam năm 2015. Bốn trong số các mẫu xe trên đang được người tiêu dùng Việt Nam quan tâm, đó là Honda HR-V, Mazda 2, Ford Ranger và Ford Everest.

Bốn mẫu xe đang được người tiêu dùng Việt Nam quan tâm
Honda HR-V là mẫu xe đang được người tiêu dùng Việt Nam chờ đợi nhất hiện nay. Tại Thái Lan, Honda HR-V có giá từ 890.000 đến 975.000 Baht, tương đương với 590-650 triệu đồng. Cuối năm 2015, HR-V có thể sẽ ra mắt thị trường Việt Nam, ban đầu dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Mẫu xe khác được người tiêu dùng Việt Nam chờ đợi là Mazda 2 thế hệ mới. Dự kiến, chiếc xe 2 động cơ xăng này sẽ có mặt tại Việt Nam, với 2 phiên bản High và High Plus. Ở Thái Lan, giá hai phiên bản trên lần lượt là 610.000 Baht (khoảng 404 triệu đồng) và 665.000 Baht (khoảng 441 triệu đồng).

Với dòng xe cỡ lớn, công suất mạnh phục vụ chủ yếu cho hoạt động đường dài, có lẽ hai mẫu xe Ranger và Everest mới của Ford sẽ nhận được sự quan tâm nhiều từ khách hàng Việt Nam.

Ford Ranger là một trong số các mẫu Pick up có doanh số bán dẫn đầu thị trường Việt Nam. Hãng này đã cải tiến cả nội, ngoại thất, như những thay đổi ở phần lưới tản nhiệt, có khả năng lội nước sâu đến 800 mm,... ở phiên bản mới. Xe có 3 phiên bản, sẽ được Ford Việt Nam ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm nay.

Là mẫu SUV 7 chỗ vốn đã quen thuộc với thị trường Việt Nam, ưu điểm của Ford Everest phiên bản mới là thiết kế trẻ trung và hiện đại, lần đầu tiên có cửa sổ trời,... Tại thị trường Thái Lan xe có 3 phiên bản, giá bán từ 1,269 triệu Baht (837 triệu đồng) tới 1,599 triệu Baht (1,053 tỷ đồng). Vào quý III/2015, hãng này sẽ ra mắt thị trường Việt Nam với cả 3 phiên bản.

Giá giảm theo thuế

Ông Brett Wheatley, Phó chủ tịch phụ trách Tiếp thị bán hàng và dịch vụ của Ford châu Á Thái Bình Dương, cho hay, thị trường ô tô Việt Nam năm 2014 có mức tăng trưởng cao thứ 2 toàn cầu của Ford, và tốc độ tăng trưởng cao mới chỉ bắt đầu nên các nhà sản xuất rất tin tưởng vào thị trường tiềm năng này.

Hiện các chính sách phát triển sản xuất ô tô của Việt Nam vẫn chưa đủ để cho phép các DN đẩy mạnh đầu tư vào đây, trong khi đó thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ khối ASEAN đang giảm dần về 0% vào 2018, vì vậy cách lựa chọn tốt nhất để chiếm lĩnh thị trường là nhập xe nguyên về phân phối.

Trong bối cảnh thị trường ô tô Thái Lan đang suy giảm, các nhà sản xuất đang có xu hướng mở rộng xuất khẩu sang các nước trong khu vực Đông Nam Á. Một loạt các DN tại Thái Lan đã lập một bộ phân kinh doanh chuyên giám sát hoạt động xuất khẩu ô tô tới Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam. Nhiệm vụ của bộ phận này là nghiên cứu thị trường, chính sách để tư vấn cho lãnh đạo DN trong việc đẩy mạnh xuất khẩu ô tô.

Ngoài việc thuế nhập khẩu giảm, khiến giá xe rẻ hơn, thì các DN cho biết sẽ tối ưu hóa chi phí để có giá bán tốt nhất dành cho người tiêu dùng.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Cơ hội để “cưỡi” thử môtô Benelli tại Sài Gòn

Được biết, các dòng xe do Benelli phân phối đang được giới trẻ ưa chuộng nhờ sở hữu kiểu dáng đậm chất thể thao và giá bán cạnh tranh.

Trong 2 ngày (28-29/3/2015), Benelli Việt Nam sẽ tổ chức chương trình chạy thử xe môtô phân khối lớn Benelli tại hội quán Tốc Độ (02 Lê Đại Hành, quận 11, TP.HCM).

Theo đại diện của Benelli Việt Nam, khách tham gia sẽ được trải nghiệm tất cả các dòng xe đang được Benelli phân phối tại thị trường Việt Nam như Benelli BN302, Benelli BN600i, Benelli BN600GT...

“Chương trình chạy thử xe mang tên Trải nghiệm phong cách mới cùng Benelli bao gồm nhiều hoạt động bên lề hấp dẫn như: trưng bày xe, chạy thử xe, giao lưu và chụp ảnh lưu niệm cùng các ngôi sao trong giới showbiz, bốc thăm trúng thưởng... Benelli cũng cung cấp các dịch vụ hậu mãi di động cho khách hàng như tư vấn, thay nhớt miễn phí, bảo trì động cơ...”, đại diện của Benelli chia sẻ.

Ngoài ra, khách hàng sau khi tham gia chương trình sẽ nhận được những phiếu quà tặng đặc biệt để hưởng các dịch vụ hấp dẫn như giảm giá phụ tùng, giảm giá mua xe, bảo dưỡng...

Dự kiến, trong quý 2/2015, Benelli sẽ tiếp tục triển khai chương trình chạy thử tại Hà Nội, Đà Nẵng, Cần Thơ và Nha Trang.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Sắm Porsche Macan, nhận ngay ưu đãi về gói phụ kiện chính hãng

Gói nội thất tiện nghi với các bộ ốp trang trí bao gồm ốp mặt táp-lô và nẹp cửa được làm từ những chất liệu cao cấp như Carbon.

Lần đầu tiên khách hàng tại Việt Nam có cơ hội nhận ngay gói phụ kiện đặc biệt, đẳng cấp khi mua Porsche Macan. Chương trình bắt đầu áp dụng từ 01/04 đến hết 15/05 năm 2015.

Mua Macan mới sẽ nhận mức ưu đãi hấp dẫn giảm 20% đối với tất cả những gói phụ kiện đặc biệt đi kèm theo xe.
Chương trình sẽ được áp dụng dành cho tất cả phiên bản của dòng xe Macan mới với mức ưu đãi hấp dẫn giảm 20% đối với tất cả những gói phụ kiện đặc biệt đi kèm theo xe. Trong lần ra mắt đầu tiên của gói phụ kiện đặc biệt dành cho Macan, Porsche Việt Nam mang đến 03 bộ mâm xe độc quyền với thiết kế thể thao cá tính, bộ ốp gỗ cao cấp hoặc ốp carbon cho vô lăng và nội thất sang trọng, đế gương chiếu hậu kiểu dáng chữ V độc đáo và bệ bước chân thể thao bằng thép không gỉ thể hiện cá tính đậm chất thể thao của Porsche.

Thiết kế ngoại thất bắt mắt của Macan sẽ hoàn hảo hơn nữa với bộ gương chiếu hậu được lắp đế gương kiểu dáng chữ V độc đáo sơn cùng màu ngoại thất. Ngoài ra, bên cạnh chức năng hỗ trợ việc lên xuống xe và thao tác trên mui dễ dàng hơn, bệ bước chân bằng thép không gỉ bóng mờ tích hợp đệm cao su chống trượt còn làm nổi bật dáng vẻ uy lực của Macan và thể hiện hoàn hảo cá tính của chủ nhân. Gói nội thất tiện nghi với các bộ ốp trang trí bao gồm ốp mặt táp-lô và nẹp cửa được làm từ những chất liệu cao cấp như Carbon, gỗ Óc Chó (Walnut) và đặc biệt là gỗ Sồi Trắng (White Oak) mới. Vô-lăng thể thao đa chức năng bọc Carbon và gỗ Óc Chóđem đến cảm giác thoải mái nhờ tích hợp nhiều chức năng điều khiển đi cùng với bộ phận sưởi vô-lăng.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Đi xe sang, cần có phong thái như thế nào?

“Drive in style” lần 1 sẽ diễn ra tại The Crescent Resident, Phú Mỹ Hưng, Quận 7, TP HCM từ 13h00 đến 18h00 ngày 04/04/2015.

Khi sở hữu những chiếc xế hạng sang, người chủ của nó cũng cần có những phong thái và chuẩn mực nhất định.

Lĩnh hội phong thái chuẩn mực là một nhu cầu có thật khi chất lượng cuộc sống ngày một tăng cao, nhất là với những cá nhân hay gia đình có điều kiện.

Khi đã sở hữu cho mình những chiếc xe sang bạc tỷ, khách hàng có nhu cầu khoác lên mình một phong thái xứng tầm

Khi đã sở hữu cho mình những chiếc xe sang bạc tỷ, họ có nhu cầu khoác lên mình một phong thái xứng tầm. Thế nhưng, lĩnh hội ở đâu và lĩnh hội từ ai vẫn là một vấn đề nan giải với rất nhiều người.

Để giải quyết thỏa đáng mối quan tâm nói trên, hãng lốp Bridgestone và Bệnh Viện Ô Tô đã đi tiên phong tổ chức chương trình “Drive in style”, lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam.

Đây là dịp để các khách hàng lắng những chia sẻ và trải nghiệm thực tế từ diễn giả nổi tiếng Aimee Symington về các chuẩn mực giao tiếp, các lễ nghi cơ bản về ẩm thực và dự tiệc cũng như các gu thời trang.

Quan trọng nhất, khách tham gia sẽ được cập nhật về các xu hướng sử dụng của cộng đồng xe sang quốc tế và các nội dung tư vấn chăm sóc xe sang hữu dụng.

“Drive in style” lần 1 sẽ diễn ra tại The Crescent Resident, Phú Mỹ Hưng, Quận 7, TP HCM
Chương trình nhận được sự hỗ trợ của BMW, 3M Việt Nam, bảo hiểm Liberty, Bosch Việt Nam và nhiều thương hiệu khác.

Đặc biệt, những dòng xe thương hiệu hạng sang đến tham gia chương trình sẽ được chăm sóc, bảo dưỡng lốp, thay nhớt miễn phí và scan lỗi điện tử với sự hỗ trợ của các hãng sản xuất hàng đầu.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Sắp diễn ra Giải đua xe trên cát đầu tiên ở tại Việt Nam

Giải đấu bao gồm 5 nội dung thi dành cho dòng xe hơi điạ hình 4WD và 2 nội dung thi của dòng xe ATV/UTV.

“Giải Đua xe địa hình trên cát toàn quốc 2015” sắp diễn ra tại khu vực Mũi Dinh, tỉnh Ninh Thuận trong hai ngày 11-12/4 tới.

Đây là giải đấu địa hình đồi cát đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam với sự tham gia của hơn 40 đội đua đến từ các câu lạc bộ trên cả nước.
dua xe tren cat

Giải lần này còn có sự góp mặt của các đội xe ATV/UTV, dòng xe máy địa hình bốn bánh mới lạ hứa hẹn sẽ thu hút được sự chú ý không chỉ giới truyền thông mà còn những người hâm mộ các môn thể thao mạo hiểm.

Với sự tham gia tổ chức và hỗ trợ kỹ thuật của CLB Xe Thể thao địa hình Tp. Hồ Chí Minh, chất lượng giải sẽ được nâng cao và diễn ra một cách chuyên nghiệp.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Bất ngờ ôtô nhập khẩu tới từ Ấn Độ

Xe tải Trung Quốc dù có giá thấp hơn so với các loại xe tải có xuất xứ khác và xe lắp ráp trong nước song vẫn luôn mang giá trị rất cao so với xe du lịch thông dụng, nhất là xe nhập khẩu từ Ấn Độ. Thường thì giá của các loại xe tải ở khoảng trên dưới 1 tỷ đồng đến vài tỷ đồng mỗi chiếc.

Không phải Hàn Quốc, Thái Lan hay bất kỳ cường quốc công nghiệp ôtô nào khác, mà Ấn Độ mới là cái tên gây bất ngờ trong kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc vào Việt Nam giai đoạn đầu năm nay.

Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho biết, tổng lượng ôtô nhập khẩu có xuất xứ từ Ấn Độ trong hai tháng đầu năm 2015 đạt 4.363 chiếc. Đáng chú ý, đây chính là mức kim ngạch xét về lượng cao nhất trong tổng số 12 nước và vùng lãnh thổ mà Việt Nam đang nhập khẩu ôtô.

Grand i10, mẫu xe đang đắt khách tại thị trường Việt Nam được Hyundai Thành Công nhập khẩu từ Ấn Độ.

Cũng theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, nước có lượng ôtô xuất khẩu vào Việt Nam nhiều thứ hai giai đoạn đầu năm nay là Hàn Quốc với 3.395 chiếc, thứ ba là Trung Quốc với 2.878 chiếc và thứ tư mới là Thái Lan với 2.070 chiếc. Nước có lượng ôtô xuất khẩu vào Việt Nam ít nhất là Nga với vẻn vẹn 8 chiếc.

Xu hướng Việt Nam gia tăng nhập khẩu ôtô từ Ấn Độ đang ngày càng thể hiện rõ nét.

Tuy nhiên, khi xét về giá trị thì mức kim ngạch cao nhất lại không thuộc về Ấn Độ, mà tiếp tục là Trung Quốc.

Cụ thể, tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ Trung Quốc hai tháng đầu năm nay đạt hơn 114 triệu USD, đứng thứ 2 là Hàn Quốc với hơn 66,9 triệu USD, đứng thứ 3 là Nhật Bản với hơn 38,3 triệu USD, thứ 4 là Thái Lan với gần 32,4 triệu USD và Ấn Độ chỉ đứng thứ 5 với gần 24,8 triệu USD.

Sự khác biệt giữa các số liệu thống kê về lượng và giá trị kim ngạch cho thấy khá rõ về các loại hình ôtô nhập khẩu trong giai đoạn đầu năm.

Mặc dù chưa có số liệu thống kê chi tiết song theo tính toán của giới kinh doanh ôtô, xe nhập khẩu từ Ấn Độ hiện nay chủ yếu là các loại xe du lịch có mức giá thấp. Điển hình nhất chính mẫu xe Grand i10 và Accent cùng mang thương hiệu Hyundai đang khá đắt khách hiện nay.

Lưu ý rằng, hiện nay Hyundai cũng chính là thương hiệu xe du lịch có sản lượng cao thứ hai tại thị trường Việt Nam với khoảng 17.000 chiếc bán ra trong năm 2014, chỉ đứng sau Toyota.

Ở chiều ngược lại, sở dĩ ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc vẫn tiếp tục áp đảo về giá trị kim ngạch bởi phần lớn là các loại xe tải và xe chuyên dụng có giá trị cao gấp nhiều lần so với các loại xe du lịch thông thường.

Đơn cử trong tháng 1/2015, Việt Nam đã nhập khẩu 1.680 ôtô nguyên chiếc Trung Quốc, trong đó lượng xe tải và xe chuyện dụng là 495 chiếc, chiếm đến 22,7% tổng lượng xe tải nhập khẩu của cả nước.

Đây cũng chính là lý giải rõ nét cho sự khác biệt giữa ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc với ôtô nhập khẩu từ Ấn Độ, giữa giá trị kim ngạch với số lượng xe nhập khẩu.

Kim ngạch nhập khẩu ôtô theo xuất xứ hai tháng 2015
STT Xuất xứ Lượng (chiếc) Giá trị (USD)
1 Ấn Độ 4.363 24.851.459
2 Anh 251 9.745.471
3 Canada 33 892.900
4 Đức 283 9.001.220
5 Hàn Quốc 3.395 66.906.271
6 Mỹ 235 7.988.816
7 Indonesia 200 1.609.082
8 Nga 8 2.538.100
9 Nhật Bản 1.093 38.332.713
10 Pháp 25 1.983.086
11 Thái Lan 2.070 32.358.554
12 Trung Quốc 2.878 114.184.811
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Xe tay ga “vô địch cốp to” ra bản mới tại Việt Nam

Sau một thời gian vắng bóng, vừa qua Cường Đôla đã xuất hiện trở lại nhưng không phải với một siêu xe đình đám mà là một chiếc Mercedes C250 AMG với nội thất đỏ độc nhất hiện nay. 

Chiếc xe máy có ngăn chứa đồ rộng nhất hiện nay - Honda Leadvừa ra mắt phiên bản mới với một số cải tiến trong thiết kế. Thêm màu sắc, giá không đổi, Lead vẫn hứa hẹn là một trong những mẫu xe “ăn khách” của Honda.

 Bên cạnh sự kiện Lead ra phiên bản mới, thông tin về Cường Đôla tậu xe mới với nội thất độc, cặp đôi xế khủng giá hơn 56 tỷ của đại gia “điếu cày” dạo phố Hà Nội, Ford Everest 2015 chính thức "chào" thị trường Đông Nam Á hay “điểm mặt” những mẫu xe mới vừa ra mắt tại Bangkok Motor Show 2015 có thể về Việt Nam… là những tin tức được người tiêu dùng quan tâm trên Autodaily.
Honda Việt Nam ra mắt LEAD phiên bản mới

Liên doanh Nhật vừa chính thức giới thiệu phiên bản mới của mẫu xe ga bán chạy LEAD với giá bán không đổi, từ 37.490.000 VNĐ.
4 xe tay ga cốp rộng “bá đạo” tại Việt Nam

Rất nhiều khách hàng nữ khi mua xe tay ga đã lấy chiếc cốp rộng làm tiêu chí lựa chọn cho mình. Honda Lead, Yamaha Grande, Piaggio Fly, Attila Elizabeth EFI đang là 4 chiếc xe tay ga có cốp rộng nhất trên thị trường Việt hiện nay.
Xe Thái đổ bộ Việt Nam: Ôtô nhập giảm giá

Trong khi tiêu thụ ô tô tại Thái Lan đang giảm mạnh thì Việt Nam lại tăng trưởng cao. Do vậy, hầu hết nhà sản xuất đều đánh giá cao tiềm năng thị trường Việt Nam và cho biết sẽ đẩy mạnh xuất khẩu ôtô từ Thái sang Việt.
Bất ngờ ôtô nhập khẩu từ Ấn Độ

Không phải Hàn Quốc, Thái Lan hay bất kỳ cường quốc công nghiệp ôtô nào khác, mà Ấn Độ mới là cái tên gây bất ngờ trong kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc vào Việt Nam giai đoạn đầu năm nay.
Những mẫu xe “hot” từ Thái “rục rịch” về Việt Nam

Xuất hiện tại triển lãm ôtô Bangkok Motor Show 2015 đang diễn ra, những mẫu xe như Honda HR-V, Ford Everest, Mitsubishi Triton, Toyota Camry hay Mercedes-Benz GLE Coupe gần như sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam trong năm nay hoặc đầu năm tới.
Ford Everest 2015 chính thức "chào" thị trường Đông Nam Á

Bangkok, Thailland, 24/3/2015 – Hôm nay, dòng SUV hoàn toàn mới Everest 2015 được Ford chính thức giới thiệu tại triển lãm Ô tô Bangkok với mức giá khởi điểm từ 38.950 USD.

"Khủng long Mỹ" Cadillac Escalade 2015 màu đỏ tươi đầu tiên về Việt Nam

Chiếc Cadillac Escalade 2015 màu đỏ tươi xuất hiện ở Sài Gòn thuộc hàng hiếm tại Việt Nam bởi phần lớn xe cùng loại được nhập về mang màu đen.
Choáng với cặp đôi xế khủng giá hơn 56 tỷ của đại gia “điếu cày”

Đại gia này được biết đến với bộ sưu tập hàng loạt mẫu xe siêu sang thuộc hàng khủng tại Việt Nam như Rolls-Royce Phantom Mặt trời phương Đông, Rolls-Royce Phantom thường, BMW 750Li, …

Để kỉ niệm 90 năm lần đầu tiên tham gia giải đua Le Mans 24h danh giá, Bentley đã cho ra đời phiên bản kỉ niệm mang tên Mulsanne Le Mans Limited Edition với chỉ 48 chiếc duy nhất được sản xuất.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

BMW và Mercedes-Benz tham gia Lễ hội Đức năm 2015

BMW thu hút khá đông khách bằng những mẫu xe mô-tô phân khối lớn đến từ đơn vị phân phối BMW Motorrad.

Hai hãng xe sang BMW và Mercedes-Benz cùng là nhà tài trợ cho trương trình Lễ hội Đức 2015 diễn ra ở Hà Nội vào ngày hôm qua (28/03).

Lễ hội Đức 2015 diễn ra rất thành công với sự đóng góp không hề nhỏ từ 2 thương hiệu lớn là BMW và Mercedes-Benz.

Lễ hội Đức năm nay với chủ đề Kỉ niệm 40 năm mối quan hệ ngoại giao Đức-Việt, được tổ chức tại Trung tâm triển lãm văn hóa và nghệ thuật Việt Nam (VECCA).

Đây là lần thứ 4 đại diện các tổ chức và doanh nghiệp Đức tham gia Lễ hội Đức tổ chức dưới sự chủ trì của Đại sứ quán Đức tại Việt Nam. Không khí ấm cúng, thân thiện, thoải mái của Lễ hội sẽ tạo cơ hội cho khách tham quan trao đổi trực tiếp với các tổ chức chính trị, văn hóa cũng như các doanh nghiệp Đức đồng thời tìm hiểu thêm nhiều thông tin thú vị về nước Đức.

Mercedes-Benz tham dự Lễ hội này bằng việ mang đến sản phẩm mới nhất là phiên bản nâng cấp E250 AMG hoàn toàn mới. Với ngoại thất đen bóng cùng những thiết kế nổi bật của thương hiệu xe hơi hạng sang hàng đầu đến từ Đức, gian hàng của Mercedes-Benz cũng đã thu hút được khá nhiều người ghé thăm.

Không giống như đối thủ đồng hương, BMW quyết định mang đến cho người tham dự những trải nghiệm mới lạ nhất bên cạnh những mẫu mô-tô phân khối lớn như cặp đôi F800 GS, siêu tay ga C600 Sport và C650 GT.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng

Ô tô Ấn Độ đánh bại xe Trung Quốc ở tại Việt Nam?

"Dòng xe này chủ yếu bán cho các hãng taxi, hoặc cá nhân, hộ gia đình sử dụng. Đây là xe của hãng Hyundai được sản xuất tại Ấn Độ, còn xe mang nhãn hiệu Ấn Độ như Tata thì ở Việt Nam dường như chưa có ai bán".

Trong hai tháng đầu năm, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ vào Việt Nam nhiều nhất, vượt cả thị trường Hàn Quốc và Trung Quốc.

Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính),  tổng lượng ô tô nhập khẩu có xuất xứ từ Ấn Độ trong hai tháng đầu năm 2015 đạt 4.363 chiếc. Đây là mức kim ngạch xét về lượng cao nhất trong tổng số 12 nước và vùng lãnh thổ mà Việt Nam đang nhập khẩu ô tô.
Xếp sau Ấn Độ là Hàn Quốc với 3.395 chiếc, thứ ba là Trung Quốc với 2.878 chiếc và thứ tư mới là Thái Lan với 2.070 chiếc. Nước có lượng ôtô xuất khẩu vào Việt Nam ít nhất là Nga với vẻn vẹn 8 chiếc.

Tuy nhiên, xét về giá trị, mức kim ngạch cao nhất lại không thuộc về Ấn Độ, mà tiếp tục là Trung Quốc.

Cụ thể, tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc hai tháng đầu năm nay đạt hơn 114 triệu USD, đứng thứ 2 là Hàn Quốc với hơn 66,9 triệu USD, đứng thứ 3 là Nhật Bản với hơn 38,3 triệu USD, thứ 4 là Thái Lan với gần 32,4 triệu USD và Ấn Độ chỉ đứng thứ 5 với gần 24,8 triệu USD.


Dòng xe Hyundai i10 nhập khẩu từ Ấn Độ đang rất hot tại Việt Nam

Sở dĩ ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vẫn tiếp tục áp đảo về giá trị kim ngạch bởi phần lớn là các loại xe tải và xe chuyên dụng có giá trị cao gấp nhiều lần so với các loại xe du lịch thông thường.

Đơn cử trong tháng 1/2015, Việt Nam đã nhập khẩu 1.680 ô tô nguyên chiếc Trung Quốc, trong đó lượng xe tải và xe chuyên dụng là 495 chiếc, chiếm đến 22,7% tổng lượng xe tải nhập khẩu của cả nước.

Xe tải Trung Quốc dù có giá thấp hơn so với các loại xe tải có xuất xứ khác và xe lắp ráp trong nước song vẫn luôn mang giá trị rất cao so với xe du lịch thông dụng, nhất là xe nhập khẩu từ Ấn Độ. Thường thì giá của các loại xe tải ở khoảng trên dưới 1 tỷ đồng đến vài tỷ đồng mỗi chiếc.

Theo khảo sát của báo Đất Việt, xe nhập khẩu từ Ấn Độ hiện nay chủ yếu là dòng xe nhỏ Hyundai Grand i10 và i20, trong đó dòng i10 đang rất "hot" vì rất cạnh tranh về giá bán ở thị trường trong nước hiện nay.

Thông tin từ một số đại lý của Hyundai Thành Công, đơn vị nhập khẩu và phân phối xe du lịch Hàn Quốc Hyundai, dòng xe Grand i10 được sản xuất tại nhà máy Hyundai ở Ấn Độ với giá bán lẻ dao động từ 359-459 triệu đồng/xe.

Anh Tuấn, nhân viên kinh doanh đại lý Hyundai Long Biên (Long Biên, Hà Nội) cho biết: "Trong năm vừa qua, tổng chỉ tiêu bán hàng của đại lý là 1.700 xe, riêng dòng i10 đã chiếm tới 75%. Có tháng đại lý bán được gần 200 xe i10".

Cũng theo anh Tuấn, khách hàng đánh giá rất cao dòng xe Grand i10 sản xuất tại Ấn Độ vì vừa túi tiền, đặc biệt nó có ưu thế cạnh tranh tốt so với những loại ô tô cùng phân khúc như Kia Morning, Picanto, Spark...

"Giá bán dòng i10 nhỉnh hơn các xe khác cùng phân khúc nhưng khách hàng vẫn chấp nhận vì đây là xe nhập nguyên chiếc, chất lượng cao hơn những loại xe kia, chủ yếu là xe lắp ráp".

Trong khi đó, anh Thắng, nhân viên kinh doanh đại lý Hyndai Giải Phóng (Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết thêm, so với xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc, các dòng xe nhập khẩu từ nhà máy Hyundai ở Ấn Độ không có sự chênh lệch về giá cả, chất lượng.

"Hyundai có nhiều nhà máy trên toàn cầu, quy trình sản xuất, tiêu chuẩn ở các nhà máy này vẫn phải tuân theo sự kiểm tra ngặt nghèo của hãng".

Cũng với dòng xe Grand i10 của Hyundai sản xuất tại Ấn Độ, salon ô tô trên đường Nguyễn Văn Huyên (Cầu Giấy, Hà Nội) bán rất chạy. Theo anh Tâm, chủ salon, giá cả dòng xe này hợp lý, phù hợp với túi tiền người Việt.

Ngoài mẫu Hyundai Grand i10, Việt Nam cũng nhập nguyên chiếc từ Ấn Độ mẫu xe đa dụng 7 chỗ Suzuki Ertiga. Dù giá rẻ (giá bán lẻ 599 triệu đồng), tuy nhiên mẫu xe này không bán chạy như Grand i10. Đại diện đại lý ô tô Quý Hạnh ở Thanh Trì, Hà Nội cho biết:

"Ertiga có giá hợp lý, dáng đẹp, chất lượng tốt, lắp máy của xe Suzuki Swift đang bán rất chạy nhưng chúng tôi chưa bán được. Có lẽ đây là xe mới, khách hàng chưa biết đến nhiều. Hơn nữa, mùa bán xe du lịch là vào cuối năm chứ không phải đầu năm".
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng