Hiển thị các bài đăng có nhãn So Sánh Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn So Sánh Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 15 tháng 7, 2016

Muốn mua xe máy với giá rẻ nhất, phải có “mưu đồ”

Các cửa hàng, đại lí xe máy nhiều vô kể và mức giá của mỗi cửa hàng cũng khác nhau, nhất là các loại xe được nhiều người lựa chọn… Có khi giá một chiếc xe chênh nhau cả triệu bạc giữa hai cửa hàng. Vì thế, thông minh nhất là bạn nên có vài cú điện thoại hoặc vài vòng thị sát tham khảo giá ở vài ba đại lý trước khi quyết định chính thức.

Nếu biết chọn thời điểm hợp lý, không nóng vội, tìm hiểu và so sánh kỹ, bạn có thể tiết kiệm đến vài triệu đồng hoặc không bị “mất tiền oan” khi mua một chiếc xe máy mới.

Đừng mua lúc xe đang “hot”
Người tiêu dùng Việt Nam không còn lạ gì với chuyện các đại lý nâng giá xe máy. Xe nào mới ra của Honda, Yamaha, “hot” một tí là y như rằng bị đẩy giá lên cao hơn so với mức giá công bố từ 3 đến 5, thậm chí là cả chục triệu đồng.

Quá "hot", Honda Air Blade 125 Black Edition 2015 bị bán chênh lên 5 - 6 triệu đồng

Tại sao ta cứ phải nóng vội muốn có xe ngay thay vì bình tĩnh, cân nhắc và chờ đợi thời điểm giá chính chiếc xe đó phải hạ xuống vì nhu cầu đã bão hòa? Khi đó, không những mua được xe với đúng giá công bố, thậm chí bạn còn mua được xe với giá rẻ hơn đến vài ba triệu đồng.

Hãy nhớ, “không mua xe ngay thì cũng không chết được”. Nếu quá nôn nóng mà mua những chiếc xe mới ra hoặc đang quá "hot" thì chẳng khác nào “vứt tiền qua cửa số”.
Chọn thời điểm “vàng”
Các chuyên gia cho rằng, tháng 8 - 9 hoặc tháng 12 chính là thời điểm mua được xe máy mới với giá rẻ nhất trong năm.

Tháng 8 -9 là quãng thời gian các kế hoạch giữa năm đang gặp vấn đề trong lượng tiêu thụ chưa đạt chỉ tiêu, khiến các đại lí tích cực giảm giá để đẩy nhanh lượng tiêu thụ. Trong khi đó, tháng 12, các đại lý đều muốn giảm đến tối thiểu mức lượng hàng tồn kho, vì thế thường giảm giá mạnh nhất để thanh lí kho cuối năm.

Chọn đúng thời điểm, bạn sẽ mua được xe đúng giá, thậm chí thấp hơn giá công bố

Trong mỗi tháng, thời điểm cuối tháng là thời điểm lí tưởng để mua xe. Đại lý nào cũng có chỉ tiêu, doanh số trong tháng, vì thế thời điểm thích hợp nhất người tiêu dùng nên đi mua xe là vào cuối tháng.

Giả dụ, đại lý A mục tiêu doanh số tháng này là 20 chiếc, đến ngày 25 mà chỉ tiêu mới được 18 chiếc, tất nhiên để đạt chỉ tiêu trong tháng, đại lý sẵn sàng bán với giá thấp hơn so với những chiếc xe bán trong tháng đó.

Tận dụng Internet
Với thời đại bùng nổ công nghệ thông tin như ngày nay, các bạn có thể tìm kiếm đẩy đủ mọi thông tin mình cần trên internet.

Hãy vào trang web bán hàng, fanpage của các Hãng để tìm hiểu giá gốc, giá giảm, khuyến mãi, bảo hành bảo trì.

Bạn nên tham khảo những trang web có uy tín, hoặc những diễn đàn nhiều thành viên để vừa có những lời khuyên chính xác nhất cho mình, vừa mua được chiếc xe với giá rẻ nhất có thể.

Nên so sánh giá bán của các đại lý đối với dòng xe bạn định mua để ra được quyết đinh mua ở đâu là hợp lí nhất.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Tháng 2, xe ôtô nhập khẩu lập kỷ lục trong 7 năm

Cộng dồn 2 tháng, Ấn Độ là thị trường xuất khẩu ô tô lớn nhất cho Việt Nam, với 4.363 chiếc, kim ngạch 25 triệu USD, kế đến là Hàn Quốc 3.395 chiếc, kim ngạch 67 triệu USD. Trung Quốc 2.878 chiếc, kim ngạch 114 triệu USD; Thái Lan 2.070 chiếc, kim ngạch 32 triệu USD.

Với gần 5.500 chiếc được nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 2 vừa qua, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng tới 86% so với cùng kỳ và lập kỷ lục trong vòng 7 năm qua!

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong tháng 2/2015, các doanh nghiệp Việt Nam đã làm thủ tục nhập khẩu 5.493 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại (gồm xe mới, xe đã qua sử dụng, xe tải, xe du lịch, xe chuyên dụng…), kim ngạch 133 triệu USD, tăng 86% về lượng và 160% về giá trị so với cùng kỳ và là mức cao nhất kể từ thời điểm số liệu thống kê được công khai năm 2009.
Tính chung 2 tháng đầu năm 2015, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt 15.099 chiếc, tổng kim ngạch 320 triệu USD, tăng 146% về lượng và 173% về giá trị so với cùng kỳ năm 2014. Trong số này, lượng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm 8.009 chiếc, kim ngạch 80 triệu USD; ô tô tải chiếm 4.112 chiếc, kim ngạch 102 triệu USD.

Tháng qua, lượng linh kiện phụ tùng ô tô nhập khẩu có kim ngạch 154 triệu USD, giảm 13% so với cùng kỳ. Tuy nhiên tính chung 2 tháng, kim ngạch nhập linh kiện phụ tùng ô tô đạt 363 triệu USD, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xét theo nguồn gốc xe nhập khẩu, trong tháng 2 vừa qua, Hàn Quốc đã trở lại dẫn đầu trong số các thị trường xuất khẩu ô tô lớn nhất cho Việt Nam với 1.242 chiếc, kim ngạch 27 triệu USD; Trung Quốc xếp thứ hai với 1.189 chiếc nhưng có kim ngạch tới 47 triệu USD; Ấn Độ tiếp theo với 1.100 chiếc, kim ngạch 13 triệu USD; Thái Lan xuống thứ 4 với 1.055 chiếc, kim ngạch 17 triệu USD.

Nhìn vào số liệu trên có thể thấy, kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Ấn Độ tuy thấp nhất nhưng lượng xe nhập khẩu lại cao nhất nên xe nhập khẩu là loại giá ‘rẻ’ và Hyundai i10 được cho là mẫu xe chủ chốt tạo ra hiện tượng này. Ngược lại, ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc có kim ngạch nhập khẩu lớn dù lượng xe nhập khẩu không quá cao, và xe tải, xe chuyên dụng có giá trị lớn được cho là những mẫu xe thuộc diện nhập khẩu này.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Mercedes-Benz đồng hành cùng Vietnam Charity Polo Cup năm 2015

Bên cạnh hoạt động thể thao, Vietnam Charity Polo Cup cũng tổ chức một cuộc đấu giá đặc biệt với “vật phẩm” được tài trợ bởi Mercedes-Benz Việt Nam. Với tư cách là Đại sự Thiện chí của quỹ từ thiện Royal Foundation, Thu Minh đứng ra kêu gọi các vị khách mời cùng tham gia đấu giá. Toàn bộ số tiền thu được trong đêm sẽ được ủng hộ toàn bộ cho 3 tổ chức Hội doanh nghiệp cựu chiến binh Việt Nam, tổ chức Save Vietnam’s Wildlife và Stop Ivory.

Sáng ngày 20/3/2015, giải đấu Vietnam Charity Polo Cup sẽ được diễn ra lần đầu tiên tại Việt Nam. Mercedes-Benz là nhà tài trợ bạch kim và cũng là đơn vị hỗ trợ vận chuyển độc quyền của giải đấu.

Đặc biệt, thương hiệu “Ngôi sao 3 cánh” còn tài trợ chuyến trải nghiệm Thể thức 1 tại Singapore dành cho 2 người để đấu giá gây quỹ từ thiện cho Hội doanh nghiệp cựu chiến binh Việt Nam và hai tổ chức phi lợi nhuận Stop Ivory, Saving Vietnam’s Wildlife.
Polo đã hiện diện tại hơn 70 quốc gia trên thế giới và được công nhận là “Môn thể thao quý tộc”. Sau khi dự khán theo lời mời từ hoàng gia Anh và quỹ từ thiện Royal Foundation, gương mặt đại diện của dòng xe S-Class – Nữ ca sỹ Thu Minh cùng chồng là doanh nhân Otto De Jager đã hiện thực hóa việc mang Polo đến Việt Nam khi hợp tác với hai đơn vị tổ chức Polofix và District 360. Vietnam Charity Polo Cup vinh dự có sự hiện diện của hoàng tử Peter Philips – cháu trai trưởng của nữ hoàng Anh Elizabeth II và con trai đầu của công chúa Ann.

400 vị khách mời đặc biệt sẽ dự khán màn tranh tài của 2 đội đến từ hoàng gia Thái Lan (Royal Pahang Thai Polo) và hoàng gia Brunei (Brunei Polo). Để đáp ứng các yêu cầu về sân thi đấu, sân golf Long Thành đã được nâng cấp với một sân Polo tiêu chuẩn cùng các công trình ấn tượng. Đây sẽ là nền tảng để Polo phát triển tại Việt Nam cũng như khuyến khích các đội Polo trên thế giới lựa chọn Việt Nam làm địa điểm tranh tài.

Tại sự kiện, các vị khách quý sẽ có dịp tận mắt chứng kiến 3 mẫu xe thượng đỉnh của Mercedes-Benz, bao gồm S 600 Maybach, AMG GT S và SLS AMG coupe. Khách hàng quan tâm cũng có thể lái thử các mẫu xe khác của Mercedes-Benz.

Vật phẩm đấu giá là một chuyến trải nghiệm Giải đua xe Thể thức 1 tại Singapore Grand Prix 2015 dành cho 2 người. Khác với những chuyến đi thông thường, chủ nhân của chuyến đi lần này sẽ có những đặc quyền như bắt tay và trò chuyện cùng nhà Vô địch 2014 Lewis Hamilton và Toto Wolff – Lãnh đạo Motorsport của Mercedes-Benz; ăn trưa cùng Giám đốc Marketing mảng Motorsport của tập đoàn Daimler; xem chặng đua trực tiếp từ khu vực kỹ thuật; được phép chứng kiến công tác chuẩn bị của các đội đua tại Pitlane trước giờ thi đấu và tham quan Paddock kỹ thuật của đội Mercedes-AMG Petronas...
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Xe sang Bentley 10 tỷ gặp nạn giữa Tp.Sài Gòn

Tại hiện trường, phần mui của taxi bị hư hỏng, phần đầu của chiếc ô tô Bentley Continental Flying Spur, màu đen bị móp méo, cả hai phương tượng cắm đầu vào nhau tạo thành hình mũi tên gây cản trở giao thông.

Chiếc Bentley Continental Flying Spur mang biển tứ quý bị tông móp đầu khi lưu thông trên phố trung tâm Sài Gòn.

Khoảng 10h sáng 17/3, trên đường Hai Bà Trưng, đoạn thuộc phường ĐaKao, quận 1, TP.HCM xảy ra vụ tai nạn giữa hai chiếc ô tô khiến các phương tiện bị hư hỏng.

Hiện trường vụ tai nạn.

Theo đó, vụ tai nạn xảy khi tài xế tên Hiếu điều khiển xe taxi hãng Vinasun loại 7 chỗ biển số 56M-1515, lưu thông trên đường Hai Bà Trưng hướng từ quận 1 đi quận Phú Nhuận.

Khi vừa qua khỏi giao lộ Hai Bà Trưng - Trần Cao Vân khoảng 20 mét thì bất ngờ một chiếc xe ô tô hạng sang loại 4 chỗ BKS 51A- 055.55 hiệu Bentley Continental Flying Spur từ trong bãi giữ xe của tòa nhà Empress Tower di chuyển ra đường Hai Bà Trưng. Do hai phương tiện này không chịu nhường đường nhau nên đã xảy ra va chạm.

Chiếc xe sang từ tòa nhà di chuyển ra thì va chạm với xe taxi của hãng Vinasun

Chiếc xe sang Bentley Continental Flying Spur này có giá bán trên thị trường Việt Nam khoảng 10 tỷ đồng.

Sau khi tai nạn xảy ra, lực lượng chức năng quận 1 đã có mặt tại hiện trường, làm rõ nguyên nhân va chạm.

Vụ tai nạn khiến rất đông người hiếu kỳ dõi theo. Giao thông qua khu vực bị ùn tắc cục bộ.

Sau hơn 1h, hiện trường vụ tai nạn được giải tỏa, giao thông mới trở lại bình thường.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Mercedes-Benz kỷ niệm 10 năm về giải thưởng Dịch vụ xuất sắc

Giải thưởng SEAward liên tiếp gặt hái được những thành công ấn tượng kể từ khi thành lập. Năm ngoái tại khu vực Đông Nam Á, có tổng cộng 85 đại lý tham gia SEAward và 4.891 chuyên viên kỹ thuật cùng nỗ lực hết mình để mang đến dịch vụ tốt nhất. Kỷ niệm lần thứ 10 Giải thưởng dịch vụ xuất sắc vừa qua tại Malaysia là dịp để Mercedes-Benz và các đại lý trong khu vực cùng điểm lại những dấu ấn đáng nhớ.

Cách đây 10 năm, tập đoàn Daimler AG thành lập chương trình Giải thưởng dịch vụ xuất sắc Service Excellence Award (SEAward) nhằm thúc đẩy cải thiện mức độ hài lòng của khách hàng dành tại các quốc gia và hệ thống đại lý.

Đại diện Mercedes-Benz các nước Đông Nam Á cam kết chú trọng chất lượng dịch vụ.
Giải thưởng được nghiên cứu độc lập bởi công ty nghiên cứu thị trường uy tín J.D Power tại tất cả đại lý do ủy quyền của Mercedes-Benz ở Đông Nam Á. Việc đánh giá dựa trên ba yếu tố, bao gồm Chỉ số hài lòng khách hàng (Customer Satisfaction Index), Tỉ lệ sửa chữa đúng ngay trong lần sửa chữa đầu tiên (Fixed First Visit) và Chất lượng dịch vụ thông qua khảo sát bí mật (Mystery Shopping). Đại lý giành chiến thắng dựa trên số điểm làm lòng khách hàng về dịch vụ hậu mãi (CSI) và chỉ số sự thiện cảm của khách hàng (NPS).

Tại Việt Nam, giải thưởng Dịch vụ xuất sắc thực sự là nguồn động lực thúc đẩy các đại lý và trung tâm dịch vụ chinh phục các tiêu chuẩn cao hơn về mặt chất lượng. Ví dụ, chương trình “Dịch vụ thảm đỏ” dành cho các khách hàng sử dụng xe C- / GLK-, E- và S-Class; chiến dịch “Bác sĩ ôtô quốc tế” với sự hỗ trợ của các chuyên gia đến từ Đức; đầu tư xây dựng dây chuyền công nghệ sơn gốc nước hiện đại và thân thiện với môi trường... Lấy giải thưởng SEAward làm nội lực phát triển, Mercedes-Benz Việt Nam và các đại lý đã mang đến sự hài lòng cao nhất cho khách hàng.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Giá xăng tại Việt Nam có rẻ không?

Trong giai đoạn từ ngày 8/12/2014 đến 16/3/2015, giá xăng trung bình của Việt Nam là 0,83 USD/lít, thấp hơn mức giá trung bình của thế giới là 1,33 USD/lít.

Giá xăng ở Việt Nam hiện rẻ thứ 46 trên thế giới, thấp hơn so với mức bình quân toàn cầu 1,04 USD/lít.

Như vậy là sau khi được điều chỉnh tăng 1.600 đồng/lít vào ngày 11/3 vừa qua, giá xăng Việt Nam đã lùi xa hơn khỏi top giá rẻ trên bản đồ giá xăng thế giới.

Theo cập nhất từ trang Globalpetrolprices.com, giá xăng tại Việt Nam vào ngày 16/3/2015 (tính theo đồng Đôla Mỹ) đứng ở mức 0,85 USD/lít, thấp hơn so với mức bình quân của thế giới trong cùng ngày là 1,04 USD/lít, nhưng tăng với trước đó 1 tuần là 0,77 USD/lít.

Với mức giá này, xăng của Việt Nam hiện rẻ thứ 46 trên thế giới, giảm khoảng 10 bậc so với cách đây 1 tháng.

Theo Globalpetrolprices, giá xăng tại Việt Nam hiện cao hơn 3 nước tại Đông Nam Á là Brunei (0,38 USD/lít), Malaysia (0,53 USD/lít), Indonesia (0,65 USD/lít), nhưng lại rẻ hơn 7 quốc gia khác trong khu vực.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Lô xe Ducati Scrambler đầu tiên về tới Việt Nam

Lấy cảm hứng từ những chiếc Scrambler từ thập niên 70 của thế kỷ trước với cá tính hứng khởi và tràn đầy tinh thần tự do, nhưng phiên bản 2015 đã được Ducati thêm vào một số công nghệ hiện đại như đèn LED hay màn hình LCD. Scrambler có tay lái rộng yên xe dài đem lại cảm giác lái thoản mái, dễ chịu cho người sử dụng. Xe sở hữu trọng lượng khá nhẹ, lốp Knobbly với 40% off-road và 60% on-road.

Loạt xe Ducati Scrambler Icon đầu tiên đã có mặt tại Hà Nội để chuẩn bị đến tay khách hàng. Đáng chú ý trong đó có thêm phiên bản Icon màu đỏ với giá rẻ nhất trong các mẫu Ducati Scrambler.
Ducati Scrambler Icon phiên bản màu đỏ sẽ có giá rẻ nhất chỉ từ 14.200 USD (chưa VAT)
Theo Ducati Hà Nội, loạt Scrambler mới về chỉ có duy nhất phiên bản Icon với 2 màu: vàng và đỏ cùng mức giá tương ứng 14.400 USD và màu đỏ có giá 14.200 USD (chưa bao gồm VAT).

Nếu như những chiếc Scrambler đời trước chỉ sử dụng động cơ 1 xy-lanh với dung tích xy-lanh từ 125 đến 400 phân khối thì Scrambler 2015 được trang bị khối động cơ L-Twin 803 phân khối cho công suất 75 mã lực tại 8.250 vòng/phút tương tự với các dòng Monster 795 và 796 đang bán ra tại Việt Nam hiện nay.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Kiến nghị tăng tốc độ tối thiểu trên cao tốc hiện đại nhất ở Việt Nam

Về vấn đề không cho xe quá tải chạy vào đường cao tốc, ông Mai Tuấn Anh cho biết không chỉ doanh nghiệp mà nhà nước cũng rất lo vì đây là nguyên nhân chủ yếu gây hư hỏng đường xá. "Một xe chở quá tải gấp 1,5 lần tải trọng cho phép làm hư hỏng cầu đường gấp 1.500 xe bình thường. Sắp tới khi hoàn thành việc lắp đặt các trạm cân tại làn, nếu phát hiện xe quá tải chúng tôi sẽ từ chối phục vụ, đồng thời thông báo để cơ quan chức năng xử lý", ông Anh nói.

Cho rằng tốc độ tối thiểu trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây 60 km/h như hiện nay chưa hợp lý, hiệp hội vận tải các tỉnh và Đội CSGT quản lý tuyến đường này cùng kiến nghị tăng lên 70-80 km/h.

Tại hội nghị "Tổ chức, quản lý và Khai thác đường cao tốc - Khu vực phía Nam" ngày 19/3, ông Trần Phước Anh, Chủ tịch hiệp hội vận tải ôtô tỉnh Đồng Nai cho rằng, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đã tác động tốt đối với kinh tế xã hội, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, rút ngắn đoạn đường từ TP HCM đi các tỉnh miền Đông Nam Bộ cũng như Tây Nguyên.
Tuy nhiên, theo ông Anh, hiện có tình trạng một số xe tải chở nặng chạy rất chậm trên tuyến cao tốc này, các ôtô phía sau nếu muốn chạy nhanh thì phải chuyển làn liên tục trong khi đang chạy tốc độ cao nên rất nguy hiểm. Nhiều lúc còn có 2 xe tải chạy song song khiến tất cả những xe phía sau không vượt được, gây ùn tắc.
Các hiệp hội vận tải và CSGT kiến nghị tăng tốc độ thấp nhất trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây lên 70-80 km/h. Ảnh: Hữu Công.
"Đề nghị đơn vị quản lý không cho những xe tải chở quá tải trọng đi vào cao tốc, vì chở nặng thì không thể chạy nhanh được. Đồng thời xem lại tốc độ tối thiểu trên đường cao tốc này là 60 km/h liệu có hợp lý chưa", ông Anh nói và cho biết với tốc độ tối thiểu này thì chưa thể phát huy hết mục đích của việc xây dựng đường cao tốc là rút ngắn thời gian vận chuyển và giảm ùn tắc giao thông.

Thượng tá Phạm Đăng Đức, Phó trưởng phòng Tuần tra nghiệp vụ (Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an), trưởng Đội 10 - đơn vị CSGT quản lý đường cao tốc cho biết các lỗi vi phạm trên tuyến cao tốc này chủ yếu là về tốc độ, chuyển làn đường không đúng quy định hoặc không giữ khoảng cách an toàn.

"Sau hơn một năm đưa vào khai thác 20 km đầu và toàn tuyến cao tốc từ ngày 8/2 năm nay, dù mật độ ôtô rất cao nhưng tuyến cao tốc này chưa xảy ra vụ tai nạn chết người nào là điều rất đáng mừng", Thượng tá Đức nói.

Theo ông Đức, tốc độ tối đa trên đường cao tốc đã được điều chỉnh lên 100-120 km/h nhưng tốc độ tối thiếu hiện vẫn giữ mức 60 km/h là chưa hợp lý. Do mặt đường tuyến cao tốc này khá hẹp nên chỉ cần 2 container chạy song song thì những xe phía sau không thể chạy nhanh được. "Vì vậy, chúng tôi đề nghị thay đổi tốc độ tối thiểu trên tuyến đường này lên 70-80 km/h sẽ giúp các loại xe lưu thông nhanh hơn, thông thoáng hơn", ông Đức nói.

Bên cạnh đó, vị Đội trưởng CSGT số 10 cũng đề nghị nên quy định tốc độ trên các đoạn đường dẫn của tuyến cao tốc thay vì các biển báo có nội dung "chạy chậm" như hiện nay. "Chạy chậm là bao nhiêu km/h? Nội dung rất chung chung, CSGT rất khó xử lý. Theo tôi nên quy định tốc độ tối đa ở dường dẫn là 60 km/h", ông Đức nêu.

Trong khi đó, Chủ tịch hiệp hội vận tải ôtô tỉnh Đồng Nai đề nghị đơn vị quản lý đường cao tốc nên lắp các biển báo to hơn vì khi ôtô chạy với tốc độ cao rất khó nhìn thấy nội dung trên biển báo. Trồng thêm nhiều cây xanh và lắp camera theo dõi trên toàn bộ tuyến đường phục vụ cho việc kiểm soát tình hình giao thông.

Còn Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô TP HCM Lê Trung Tính nêu ra thực tế một số doanh nghiệp vận tải phàn nàn mức thu phí của cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây còn cao nên họ ngại sử dụng. Đồng quan điểm, đại diện hiệp hội vận tải tỉnh An Giang đề nghị chủ đầu tư xem lại mức thu phí, giá cao quá thì không thu hút được nhiều phương tiện. "Tôi thuê xe hợp đồng lên Đà Lạt, khi đi thì tài xế đi đường cao tốc, nhưng khi về lại đi đường quốc lộ 1. Họ bảo mức phí cả 2 trạm đến 150.000 là đắt", vị này cho biết.

Sau khi lắng nghe các ý kiến, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam Mai Tuấn Anh cho biết, công ty đã có phương án tài chính cụ thể và tham khảo mức phí ở một số nước trước khi ban hành mức phí ở đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.

"Ở Trung Quốc họ thu đến 3.000 đồng/km, mức phí hiện nay của chúng ta chỉ là 2.000 đồng/km. Hơn nữa, mức phí là do thị trường quyết định, chúng tôi biết nếu mức phí thấp thì lưu lượng xe sẽ tăng và ngược lại. Hoàn toàn, không có chuyện độc quyền ở đây, các doanh nghiệp vận tải và người dân có quyền lựa chọn hoặc đóng phí để đi cao tốc, hoặc đi đường cũ và không phải đóng phí", ông Anh cho biết.

Với đề nghị tăng tốc độ tối thiểu trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, ông Anh cho biết sẽ tiếp thu và đề xuất với đơn vị quản lý xem lại cho phù hợp, làm sao vừa bảo đảm an toàn, vừa tạo được thuận lợi cho xe đi trên đường cao tốc.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Siêu phẩm Lamborghini Aventador thứ 2 ở tại Việt Nam ra biển trắng

Lamborghini Aventador LP700-4 được trang bị động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng /phút. Siêu bò chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc lên 100km/h từ vị trí xuất phát, công suất tối đa 350km/h. Tại thị trường châu Âu, Lamborghini Aventador có giá 380.000 USD.

Sau gần 3 năm lăn bánh trên phố với biển kiểm soát nước ngoài, siêu bò Lamborghini Aventador LP700-4 màu cam đã chính thức được gắn biển trắng có nghĩa đã nộp đầy đủ thuế theo quy định.
Siêu bò Lamborghini Aventador thứ 2 tại Việt Nam được lắp biển trắng
Như vậy, đây chính là chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 thứ 2 tại Việt Nam được chủ nhân đăng kí biển kiểm soát trắng sau siêu bò màu vàng được đổi biển năm ngoái. Chiếc Aventador thứ 2 này được chủ nhân mới bỏ biển số cũ thay vào đó là hoàn thành đầy đủ các khoản thuế để gắn lên xe tấm biển trắng có số 51F 10818.

Tại Việt Nam, Lamborghini Aventador được phân phối chính hãng với giá 26 tỷ đồng, sau khi đóng đủ các loại thuế giá của siêu xe này có thể lên đến gần 30 tỷ đồng.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Tổng cục đường bộ: Ô tô là thủ phạm đã gây tắc đường!

Chính vì vậy, nên đưa ra giải pháp, theo ông Thủy, muốn giảm được tình trạng này, phải tìm đúng căn cơ, nguồn gốc. Một là, tập trung đẩy mạnh giao thông công cộng, quản lý quy hoạch đô thị cho tốt, đừng chỉ lo làm các con đường đắt nhất hành tinh.

Đó là khẳng định của ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ, Bộ GTVT trước nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới.

Chưa có tiền đầu tư cơ sở hạ tầng
Chia sẻ với Đất Việt, ngày 19/3, trước kết quả nghiên của của Ngân hàng Thế giới được chuyên gia kinh tế Huỳnh Thế Du phản ánh mới đây, khẳng định việc tăng mức độ sử dụng ô tô sẽ dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng, ông Huyện cho biết: "Tuy là, hiện nay tại các thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM việc ùn tắc giao thông đã giảm nhiều, nhưng không phải là không có".

Bên cạnh đó, ông Huyện cũng cho biết thêm: "Những kết quả của Ngân hàng Thế giới đưa ra hoàn toàn đúng, đương nhiên việc gia tăng ô tô cũng như số lượng xe cá nhân chính là nguyên nhân dẫn đến việc ùn tắc giao thông thời gian qua".

Bởi theo quan điểm của ông Huyện thì một thành phố giao thông tốt thì tỷ suất diện tích đất dành cho giao thông phải chiếm khoảng 16% nhưng thực ra ở HN, TPHCM chỉ có 7-9%, như vậy là quá ít.

Trong khi xe máy, ô tô phát triển quá nhanh chóng, nhất là những năm gần đây, lượng xe ô tô tăng mạnh.
Nhưng việc mở rộng diện tích giao thông, ông Huyện cho hay: "Cái đó phải có tiền làm cơ sở hạ tầng, đường trên cao và đường ngầm dưới đất, nhưng muốn làm đường dưới đất, chúng ta lại chưa có tiền để đầu tư".

Phải phát triển hệ thống giao thông công cộng.

Thực tế, việc hạn chế phương tiện cá nhân là cần thiết, khi làm được chuyện đó thì vấn đề tổ chức giao thông, đầu tư cơ sở hạ tầng sẽ được giải quyết triệt để hơn.

Tăng phí là không phù hợp, phải phát triển giao thông công cộng
Đồng tình với ý kiến của một số chuyên gia giao thông về giải pháp cho hiện tượng này, ông Huyện cho hay: "Chúng ta phải bắt buộc phải phát triển giao thông công cộng, không thể mở đường dẹp nhà dân nên buộc phải mở rộng giao thông, ưu tiên, thực hiện có lộ trình".

Thế nhưng, ông Huyện cũng nhắc đến khó khăn lớn nhất hiện nay là do suy thoái kinh tế, nguồn vốn khó khăn, đặc biệt là nguồn vốn vay nước ngoài, vay ngân hàng thương mại.

Nhưng ông Huyện lại phản đối dự định tăng phí để giảm ùn tắc, ông khẳng định: "Tăng phí là không phù hợp đối với thực trạng giao thông VN hiện nay, vì chúng ta chưa đáp ứng được nhu cầu giao thông công cộng nên dân phải tự túc phương tiện cá nhân. Khi nào chúng ta nâng cao được chất lượng giao thông công cộng thì mới có thể tăng phí".

Bởi trước đây, chúng ta cũng đã tăng thuế nhập khẩu gấp đôi so với nước ngoài đối với ô tô, tăng thuế chước bạ, giờ tăng thêm chắc sẽ không hợp lý.

Trước đó, chuyên gia giao thông, TS Nguyễn Xuân Thủy đã khẳng định: "Hiện nay, HN có trên dưới 1000 ô tô bus, mỗi ngày vận chuyển trên dưới 1 triệu lượt hành khách, TPHCM có khoảng 2000 ô tô bus, mỗi ngày vận chuyển trên dưới khoảng độ 2 triệu lượt hành khách. Vì vậy, cho nên khả năng vận chuyển của xe công cộng chỉ đảm đương 8-10%, vậy 90% họ đi bằng gì? Dĩ nhiên, bắt buộc phải mua phương tiện cá nhân, nghèo thì mua xe máy, khá hơn thì mua ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại”.

Đồng tình quan điểm, TS Phạm Sanh - nguyên Giảng viên Đại học Bách khoa TPCHM cho rằng: “Chắc chắn chúng ta sẽ khó hạn chế được xe ô tô, vì hiện nay, lượng xe này chủ yếu là của đại gia, quan chức, doanh nghiệp nhiều”.

Đặc biệt, theo ông Sanh thì bây giờ hạ tầng đang phát triển, nhu cầu đi lại ngày càng tăng cao, giao thông công cộng không kịp đáp ứng, cho nên người dân phải tự túc bằng phương tiện cá nhân.

Hai là, hình thành đô thị vệ tinh, có trường học, bệnh viện đầy đủ".
Hơn nữa, việc tăng phí là không phù hợp với tình hình VN hiện nay, bởi vì giao thông công cộng chỉ đáp ứng 10% nhu cầu đi lại, nếu tăng phí phương tiện cá nhân thì người dân sẽ đi bằng gì.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:
Đăng ký: Bài đăng (Atom)